风阻0.218Cd，取消激光雷达，精简车型，小鹏P5售15.69万元起

乘着小鹏G9改款热销的东风， 小鹏P5新款车型也出来了，新车共推出2款车型，官方指导售价分别为15.69万和17.49万元，现阶段给出了限时优惠政策，在10月31日前购车可享全款减免8000元或24期0息（二选一）、3000元选装基金等。如果把这个政策算上，则相当于车款变相优惠了8000块，实际售价来到了14.89万和16.69万元。

新款小鹏P5的变化还是挺明显的，但变化并不限于外观和内饰上，而是在车型、配置、价格等各个方面都做了调整。

外观部分，新车采用X ROBOT FACE设计语言打造，前脸的X造型设计，向小鹏P7靠拢，取消了两侧的引流槽，下包围改成了蜂窝状，对比老款更加时尚简约，取消激光雷达，也能进一步缩减成本，便于控制车辆的价格。

侧面变化不大，依旧采用溜背造型设计，配隐藏式门把手和多辐条轮毂，前脸的调整也使得风阻系数进一步降低，由老款的0.223Cd变成了0.218Cd，更低的风阻也会对续航的提升有一定的帮助。

车尾部分配备贯穿式尾灯组，后包围做了调整，牌照框两侧采用车身同色装饰，视觉上更完整，也更简洁。

新车提供了2款全新的外观配色：新月银、星际绿，内饰部分也增加了“气宇灰”配色。

尺寸方面略有变化，新车长宽高分别为4860*1840*1520毫米，车身长度相比现款车型增加了52毫米，轴距保持不变依旧是2768毫米。乘坐体验上，身高175厘米乘员在前后排均可以获得1拳的头部空间，前排座椅调至合适坐姿后，来到第二排则可以获得超过2拳的腿部空间，乘坐空间还是比较宽裕的。

车型部分，新款小鹏P5对比老款车型大幅缩减，只剩下了高低配两款车型，按照官方的说法这是小鹏汽车与用户深度沟通的结果，版本减少，消费者反而更容易选择。

小鹏P5采用环抱式座舱设计，内饰的设计同样是简约的风格，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸竖式中控屏，营造出不错的科技感，屏幕下方的马鞍区，由老款车型的钢琴烤漆换成了白色饰板，避免成为指纹收集器的尴尬。

全系标配电动遮阳帘要给好评，现在的电动车为了“偷”二排的头顶空间，通常都是直接弄一块大天幕在上面，夏天暴晒时车内的紫外线隔绝率还不错，但红外线隔绝一般，导致车内非常的晒，也就有了车内打伞、糊报纸等行为，增加电动遮阳帘则避免了这样的尴尬。

配置上，以500PLUS版本对比智行版来看，价格下调了3000元还增加了前排侧气囊、真皮方向盘、主副驾电动调节、空气净化器以及外防电等功能，前排座椅配备分体式航空头枕，降价增配还不错，500Pro版对比老款的460E+售价完全一致，但升级了前排座椅加热和通风功能也算是加量不加价了。

动力方面，新款小鹏P5配备155千瓦（211马力）电机，峰值扭矩310牛·米。搭载55.4千瓦时电池组，CLTC续航里程500公里，支持快充，30分钟可以将电量从30%充至80%。

没有配备激光雷达，但小鹏P5依旧会支持高速NGP导航辅助驾驶，表现还是不错的，新款小鹏P5在增配的同时也给了限时优惠政策，性价比较高，不过同价位中它依然要面临零跑C01以及深蓝SL03等车型的冲击。