一汽丰田·新能源又一"黑马"来袭 起步21.48万

在轮廓设计及功能设计上，卡罗拉双擎E+进行了精心处理。轮廓设计方面，卡罗拉双擎E+采用了丰田家族式车身姿态，前格栅非常的巨大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是丰田独到的整体造型风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大熏黑的尾灯更显有质感，新车的熏黑的尾灯更加有质感。

。内饰中控台在大面积软料的加持之下，手感较为柔和，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮沙发座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

卡罗拉 双擎E+的车长4635mm，车身宽度达到了1775mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版采用1.8发动机，最大马力99，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。

卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉 双擎E+，那么我们根据历史上购买过卡罗拉 双擎E+的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉 双擎E+最满意的是它的空间宽敞，另外隔音不错、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。