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卡罗拉 双擎E+呼声竟如此之高 百公里不到1.3L

现在丰田汽车在华市场推出全新车型,这款卡罗拉双擎E+颜值颇高,还是很有吸引力的。汽车整体外观延续家族化设计理念,车头部分整体设计显得凶悍。侧面来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,熏黑的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

。大量的软材料包裹着T型中控台,触摸感体验爆棚,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

卡罗拉 双擎E+的车长4635mm,车身宽度达到了1775mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉 双擎E+的轴距排在22位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

卡罗拉 双擎E+搭载了一台1.8发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。

卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助LED日间行车灯制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)侧安全气帘车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)制动力分配(EBD/CBC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)胎压监测儿童座椅接口等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉 双擎E+,那么我们根据历史上购买过卡罗拉 双擎E+的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉 双擎E+最满意的是它的主动刹车,另外科技感、车里中意也都是大家喜欢它的点。

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