9月新能源排行榜：除了没啥悬念的比亚迪，还有哪家有看点？

当大家还在享受双节带来的快乐时，车企们可都没闲着。国庆当天，各大新能源车企就纷纷发布了9月份的销量成绩。在这金九银十的关键时期，大家都在铆足了劲推新和促销，为了年底的销量目标奋力冲刺。有意思的是，9月份的排行榜几乎没又太大变化，除了没什么悬念的比亚迪，排名靠前的几家车企表现也都比较稳健，并逐步形成了各自的“特色”。

广汽埃安：9月交付51596辆，同比增长72%

除了比亚迪，广汽埃安的表现相当稳健，并用一次次的销量成绩坐实了其新能源车企老二的位置。10月1日，广汽埃安公布了9月销量数据，9月销量51596辆，同比增长72%；1-9月累计销量350986辆，同比增长93%。如果按照这个趋势来看，广汽埃安达成年交付50万辆的目标应该不是什么大问题。

产品层面，埃安的阵容也在逐渐完善，目前已经形成了以AIONS、AIONSPlus、AIONY、AIONLXPlus、AIONVPlus五款车型为主销车型的产品体系。9月份，昊铂旗下中大型轿车——昊铂GT新增2款配置车型，售价均为25.99万元。同时，原710后驱超充版售价下调2万元，为23.99万元。此外，昊铂的首款超跑车型昊铂SSR在今年10月9日上市，预售价为128.60万-168.60万元，向着百万级超跑领域发起冲击。 

理想汽车：9月交付36060辆，同比增长212.7%

如今的理想汽车正是春风得意之时，销量也是一路看涨。根据理想汽车公布的9月交付数据显示，理想汽车共计交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244225辆。值得一提的是，理想汽车9月单月的定单量已经超过四万，理想L系列三款车型也已经连续两个月单车交付均突破万辆。

为了更好地服务家庭用户，理想L系列九月完成了OTA 4.6版本的推送，包含25项功能新增，以及10项体验优化。同时，理想汽车补能网络建设也取得了阶段性进展，截至9月30日在全国高速沿线已经建成了逾100座超充站。此外，目前理想汽车在全国已有361家零售中心，覆盖131个城市，售后维修中心及授权钣喷中心318家，覆盖213个城市。 

零跑汽车：9月交付15800辆，三季度环比增长30%

处在转型关键时期的零跑汽车，正凭借“全域自研”的品牌战略，持续提升多款车型在国内市场的竞争力，销量也持续走高。9月，零跑汽车交付量达到15800台，创历史新高，三季度累计交付44325台，环比增长30%，月均交付近1.5万台。

国内市场的内卷也加速了中国品牌进军海外的步伐，而在新势力车企中，零跑汽车表现的也更为积极。9月初，零跑C10亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑国际车展，开启全球化战略。零跑C10搭载了零跑全域自研最新成果——“LEAP 3.0架构”，并采用中央集成式电子电气架构。据官方表示，零跑汽车将在未来两年内面向全球市场发布5款新车，面向欧洲、亚太、中东和美洲4个市场。 

蔚来汽车：9月交付15641辆，同比增长43.8%

同样值得肯定的还有蔚来汽车，尤其随着二代平台新车型的到来，产销量也逐渐攀升。10月1日，蔚来公布2023年9月交付量，共交付新车15641台，同比增长43.8%；第三季度共交付新车55432台，同比增长75.4%，创历史新高。2023年1-9月，蔚来共交付新车109993台。蔚来新车已累计交付399549台。

在新势力车企中，蔚来汽车在创立之初就主攻中高端市场，即便是在价格战持续上演的当下也依然比较坚挺。据最新数据显示，今年1至8月，蔚来在成交均价30万以上高端品牌纯电市场占有率为60.1%。而且蔚来增换购车主中有48%来自BBA，部分第二代技术平台车型甚至高达56%。随着全新蔚来EC6上市，蔚来汽车目前第二代技术平台8款车型已形成产品矩阵，未来在30万-60万的价格区间也能够充分满足用户多样化的需求，覆盖BBA 80%销量占比的主销市场。 

小鹏汽车：9月交付15310辆，同比增长81%

和蔚来汽车一样，小鹏汽车在遭遇上半年的销量低谷之后，下半年开始出现了底反弹，重新回归“第一阵营”。9月小鹏汽车共交付新车15310台，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月保持增长。截至2023年9月30日，小鹏汽车三季度累计交付量达40008台，环比增长72%。

产品层面，小鹏汽车在挽回销量方面，很重要的一点就是加速推新，9月份就带来两款新车，其中，新款小鹏G9共推出5款车型，售价为26.39-35.99万元，上市72小时大定订单突破8000。同样，新款小鹏P5也迎来上市，2款车型售价区间15.69-17.49万元，新车针对外观设计和高科技配置上进行了升级，进一步提升竞争力。 

哪吒汽车：9月交付13211辆，环比增长9.15%

与零跑汽车相似，哪吒汽车近来虽然在国内市场的表现有些后劲不足，但是海外市场的发展却比较亮眼。10月1日，哪吒汽车9月销量出炉，全系交付13211台，截至2023年9月底，哪吒汽车累计交付345820台。同时，哪吒汽车在泰国市场累计交付已经突破1万台，仅10个月，哪吒V就正式迈入“海外单一市场万辆俱乐部”。

产品层面，哪吒X已经于9月26日迎来首发亮相，并即将在全球市场上市。新车定位为紧凑型纯电SUV，号称“大气舒适新标杆”。此外，哪吒汽车还建立了中国造车新势力在泰国的首个工厂，规划产能2万辆/年，预计2024年1月投产，销售与服务网络方面，哪吒汽车和海外主要经销商密切合作，积极满足用户个性化需求。 

结束语：

进入下半年，明显感觉车企们的竞争愈发激烈，价格战也愈演愈烈。不过总体来看，新能源汽车继续保持良好的增长态势，比亚迪/埃安稳步向前，理想/蔚来冲击高端，哪吒/零跑加速“出海”，市场格局逐渐明朗。而且，随着新能源产品的价格下探和品质提升，对于消费者来说无疑不是一大利好，如果有购车需求的用户，不妨趁着假期好好转转吧。