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说实话,我对理想汽车这个品牌本身是没什么感觉的,倒不是因为它的车如何,主要因为它的老板实在是太口无遮拦了,在很多公开场合的言论给人的感觉就像个小肚鸡肠的网络喷子一样,完全没有大企业家该有的那种气度。
但是事实证明,理想汽车已经成功了,至少比某些装神弄鬼故弄玄虚的新势力友商要成功,在刚刚过去的9月,理想汽车销量又涨了,3.6万辆的成绩,直接冲到了中国品牌电动汽车销量榜的第三名,把靠低价走量的五菱都干翻了。
要知道,理想汽车的均价可是35万+的级别,L9的价格甚至达到了45万,妥妥的豪华品牌。
说句公道话,在理想汽车之前,还没有哪个国产汽车品牌能达到这个高度的,包括销量冠军宝座上的比亚迪。比亚迪虽然在35万+的豪华领域也有所建树,但旗下主要销售的车型价格还是集中在25万以内。
如果一定要把中国品牌和外国品牌之间的竞争比喻成一场战争的话,我觉得比亚迪对抗的是大众、丰田、本田、日产等主流品牌,而理想汽车对抗的则是宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌。
所以说,理想汽车的崛起,对于比亚迪来说其实并不算什么压力,因为他们发力的领域不同,主攻的价格范围也不同,两者暂时还没有形成直接的竞争关系。
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