充电比加油贵的那一天，很快就会到来，电车车主哭昏在厕所！

充电比加油贵的那一天很快就会到来，电车车主哭昏在厕所！

“近日，上海某地区充电桩费用大幅度上涨，过去价格1.15元，现在涨到了2.15元，涨幅高达87%，7月以来，郑州、广州、青岛、上海、重庆等地区新能源车主反映充电价格均有上涨，个别地区已经突破了2元/度。”

电车缺点千千万，什么自燃，什么短腿，什么不能持续高速的跑高速公路，车价本身就虚高，这些我们这一次都不说。只说一个死穴，就是所谓的充电比加油便宜。

我们知道电价是便宜，油价是贵，但是不要忘记了，电价里面除了你在家里自己的充电桩上充电是便宜，但是只要是车出了门，来到了外面，去到了商业的充电桩，哈哈哈哈。那个价格可是浮动的，还包括很多的服务费，车位费等。

特斯拉是创新者，直接给电车车主，创新了一个充满电不走的高额罚款，现在已经有些司机中招了，说好了停车充电吃个饭，逛个商场，电就充好了的电车，现在变成了你必须在肮脏，空气浑浊的地下停车场，死等起码半个小时，看着充满后，立刻拔枪走人，如果拔慢了，那罚款费，可是论千的！！！！

我们知道现在一些高端商业地产下面的充电桩，费用已经开始上涨了，尤其是高峰时段，那个价格，一度电都是一块多了，一般的车，电耗大约在16，有的车电耗18，我们就按17算，假设电价涨到1块5（这是很低的设定，后期只会比这个高），那么17*1.5=25.5，油车我们按5个油算，满大街的雷凌双擎，还比这个油耗低，那么百公里8块*5=40块钱，25.5比40，目前是电车还略有优势，但是随着后续电费涨价，2块钱一度电，不是梦，很快就到来，你们再算一下17*2=34，那这个电价和油价，就没差距了，基本上，因为你充电还等待那么长时间啊！时间成本也是钱啊！

如果再把油车可以开20年，电车只能开6年，这个全生命周期一起算，电车无疑是更贵的！

能源价格不占优势，使用体验还不好，开车动力也就是个0--60爽一点，一百以后的再加速能力绝大多数电动车，都弱像狗，高速上也只能慢慢跑，慢慢跑不说还要下高速去县城，村子里找充电桩充电，这么一折腾，电车就是个废柴了。

而油价呢，我们知道油价主要是欧佩克等国际组织在定价，根据油价高低，增加或者减少产量，如果油价实在太高，美国会受不了，然后就会自动去打某个产油国，例如伊拉克，然后把油价降下来，都不用我自己出手，油价就会降低。另外，随着美国德克萨斯页岩油的开发成功，他们也需要出口创收，俄罗斯自然不用说了，后期管道建设好，肯定是往中国大量供应油气资源，毕竟人家就靠卖这个赚钱的。国内的油田，也是逐步在一个个的发掘出来，石油这东西，地下开采几百年，都搞不完，压根就不缺，价格问题，是由市场需求来定的，如果供给量大，自然价格下降。而且中国还有大量的电力可以用来做人造汽油，我们知道电力是无法存储的，存储电力是个很费劲的事情，所以如果有多余的电力让它做出汽油来存放，是更加可靠的办法。

最终结果，就是电费越来越贵，油价越来越便宜，电车车主，起了大早赶了晚集，哭昏在厕所，那是一定的！

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