细节设计更加硬朗，中期改款现代途胜测试谍照曝光

近日，网络上曝光出了一组中期改款现代途胜车型的测试谍照，新车的前脸部分已经剥离了大部分伪装，外观得以清晰完整呈现，可以看出采用了更具力量感的设计语言，有着不小的调整。

具体到细节方面，新车大体上保留了标志性的V字形大嘴格栅布局，但轮廓发生了一定的变化，下端更加粗壮，折角更为硬朗，且内部采用了更为稀疏的特殊中网填充，不再有着明显的鳞片式结构，左右两侧虽然依旧保留了多点式的日行，但简化为了三成粗壮的多边形结构和外侧额外一条横线造型，显得更加的硬派。而远近光灯组区域也有所变化，轮廓造型发生了偏转，双层式的灯组有着矩阵式的造型，似乎增加了透镜，显示出更强的科技感。而梯形下格栅也更加的短粗，不再呈贯穿式结构，整体风格发生了一定的变化。

在车侧面，新车则并没有非常明显的修改，依旧保持了途胜标志性的线条，流畅的车顶过渡，多段式的动感腰线，大倾斜角度的D柱和特殊交汇的元素应该也都不会缺席，轮毂样式有着不错的时尚感。在车尾部分，由于伪装依旧非常的厚实，没有办法看出完整的信息，不过贯穿式的尾灯似乎没有大的调整，依旧是独特的细长红色灯带，左右两侧引出纵向的立爪式灯组的结构，中央依旧有牌照悬挂位置，后保险杠部分采用了裸露的单出排气，可能是临时试装状态，不过细节方面应该会有一定的变化，与车头的风格形成对应。

在内饰部分，目前并没有更多的进阶信息，但从车头的图片也可以大致看出新车应该不会有特别大的调整，有望依旧延续现款独特的嵌入式大屏加展翼式中控台面和环抱式布局的设计理念，在现代起亚车型中形成异类，精致的按钮式换挡四幅方向盘等元素也不会缺席，但可能会对车机系统进行调整，进一步提升科技感。

在动力方面，目前则并没有更多的消息传出，新车在国内市场应该会依旧搭载1.5T和2.0升自然吸气发动机组成的油电混动总成，发动机最大功率分别为200马力和150马力，与之匹配的是7速双离合8AT或6AT变速箱，更多的信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​