豪华格调中级车，一炮而红！当初卖30多万，现仅19.97万

现在的合资B级车怎么也要20万吧？虽然也有十六七万的主流B级车，但是排量都偏小，比如帕萨特，迈腾就是1.4T的动力系统，而雅阁同样也是小排量涡轮增压。如果想要购买到2.0T的车型，怎么也要20万及以上。

想要购买一辆豪华品牌的中级车，那么价格会到30万左右，奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级不就是30万左右的豪车吗？但现在只需要不到20万就能买到一辆豪华B级车，你敢相信吗？没错，这款新车就是凯迪拉克CT5。

凯迪拉克CT5的起售价为28.97万，旗舰版本为36.17万元，现在市场上一共拥有五款不同的车型可供消费者选择。值得一提的是，新车当初上市瞄准的就是宝马3系，现在给出了限时优惠，直接将竞争对手从3系变成了1系，也说明凯迪拉克到了背水一战的时刻。事实上，不仅是凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT6也在迅速降价。

凯迪拉克CT5的外观设计不用做过多介绍，就是我们熟悉的运动性能车，车身比例恰到好处，而且搭载了黑色的运动大包围，密集的进气中网设计，獠牙造型的日间行车灯，这些已经成为了凯迪拉克CT5最显著的优势。此外，新车的配置也很高，除了拥有LED日间行车灯，LED远近光大灯以外，自适应灯光，自动头灯，转向辅助灯一应俱全。

新车的定位是一辆中级车，但是车身数据越级，长宽高分别为4927/1883/1453mm，轴距是2947mm。

厂家宣称之所以降价，是因为正在清理库存。全新凯迪拉克CT6已经使用上了9k贯穿式曲屏设计，而今天介绍的这款凯迪拉克CT5依然是老款的设计，悬浮中控屏，炮筒行车电脑，液晶电子挡把，这些设计确实还停留在五年前。

此外，除了拥有分段式全景天窗以外，多功能皮质方向盘，后排中央扶手，前排双层隔音玻璃，主动降噪，这些配置做到了全系标配。

凯迪拉克CT5已经很长时间没有升级，所以主动安全配置是比较基础的，不过主动刹车系统，疲劳驾驶提示这些简单的前瞻性配置是拥有的。

动力系统，搭载了2.0T加10挡手自一体的变速箱，其中变速箱支持智能换缸，这一点和凯迪萨克CT6是一致的。此外，电磁悬架，后桥限滑差速器在中高配车型上也有搭载。值得一提的是，这款凯迪拉克CT5是一辆前置后驱运动轿车。

现款凯迪拉克CT5价格已经跌到了谷底，优势和不足都很明显。优势在于动力强，外观确实很有美系车的暴力感，价格也很适合。但唯独内饰拖了后腿，而且高油价的年代，这套动力系统设计过于暴力，消费者会那么爽快的买单吗？