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随着新能源汽车市场的快速发展，对于豪华品牌来说也迎来了全新的挑战，目前奥迪、宝马以及奔驰汽车已经开始在新能源汽车市场中发力了，而沃尔沃汽车也首次“触电”，将上市全新沃尔沃EX90来竞争市场，新车有望在今年四季度国产上市，作为沃尔沃汽车旗下的旗舰SUV，沃尔沃EX90的表现是值得期待的，目前已经有新车到店。
全新沃尔沃EX90的外观设计还是采用了“北欧”的风格：极简主义。新车的前脸造型和沃尔沃XC90是有点相似的，不过新车采用的是封闭式进气格栅的处理，雷神之锤的前大灯组的造型大方，内部透镜采用的是点阵式的设计，远近光灯被隐藏在日间行车灯后面，点亮之后的仪式感营造的比较不错。中间的 散热口是梯形的样式，而且还装饰了横向的黑色饰条。
新车的车身造型舒展修长，整体的线条勾勒的平直细腻，车窗的周边采用的是黑色饰条装饰，突出的腰线勾勒的比较流畅，下裙位置采用了大面积凹陷式的处理，丰富了车身的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂采用的是低风阻的设计。
车尾的设计也颇具亮点，分体式的尾灯组设计有着较高的辨识度，上部分灯组是竖状的样式，下方是C字形的造型，中间装饰了黑色的饰条来拉伸车身的视觉宽度，灯组的下方还配备了字母标识，反光灯带较为修长，后包围装饰了大面积的黑色饰板，新车的外观设计的确实比较大方。
新车的内饰同样采用的是简洁的设计风格，中控台的布局合理，而且层次感清晰，大部分区域采用的是皮质以及软质材料包裹，空调出风口较为修长，提升了实用性的表现，9英寸矩形液晶仪表盘能够显示细腻的数据，13.5英寸中央触控屏采用的是竖状的设计，多功能方向盘圆润饱满。操控台区域配备了旋钮式的换挡杆、储物间等。新车长宽高为5037×1964×1747mm，轴距为2985m，空间表现还是比较理想的。
新车的安全性表现也不错，被动安全方面，笼式车身整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力比沃尔沃XC90提高20%，对于安全性的表现能够得到较大的提升。智能化方面，新车配备了激光雷达，能够具备最远600米的探测距离。
动力方面，新车提供的是双电机，最大输出功率为380KW，峰值扭矩达到了910N.m，百公里加速仅需4.9秒，动力输出充沛。续航方面，新车的CLTC工况下的续航为650KM，续航表现不错，同时新车支持快充，10-80%电量的充电时间为30分钟，补能效率较高。
总结：作为沃尔沃汽车旗下的首款旗舰SUV，沃尔沃EX90的综合表现还是比较不错 的，外观和内饰设计简洁，智能化的表现不错，那么新车的售价会是多少呢?
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