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保时捷911定位于中型跑车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近保时捷家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。溜背造型方面，保时捷911采用了保时捷家族式整体外观，纯黑的下包围非常的完美融合，两侧车灯造型颇为炯炯有神，头灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是良好的溜背造型，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常出色。后尾横向发展配两个大尾灯更显时髦，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车里，保时捷911的内饰设计给人感觉就是有科技感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得最好的，操作灵活，还具备加热功能。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块10.9英寸液晶触控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对完美，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。保时捷911GT3 RS 4.0L的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷911搭载了一台4.0发动机，最大输出功率386kW，最大扭矩465Nm。4.0发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上跑车车型中排在5位。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的音响好，另外车身流畅、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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