“十一”小长假买车怎么选？睿蓝7亮相华南国际车展

据一份最新的市场数据显示，今年1-9月份，我国新能源车累计销量456.7万台，市场占有率进一步提升至23.5%，其中纯电车型累计成交量357.8万台，相比去年同期增长将近一倍。

诚然，回顾过去九个月的销量成绩，对于中国汽车市场来说，必定是辉煌的，但随着十月份的到来，今年第四季度的销量争夺也逐步拉开序幕。而在“十一”小长假期间举办的华南国际车展现场，睿蓝汽车也带来了旗下最新产品睿蓝7，并向首批车主完成了新车交付仪式。

首先从价格上看，睿蓝7的官方指导价为11.77万至17.37万元，主打20万以内的轿跑纯电SUV市场，并提供了163Ps和245Ps两种输出功率的车型，续航里程也从450至650公里不等。

其次，在外观设计方面，睿蓝采用了更加简洁的造型风格，封闭式中网设计，配合横向的LED灯带和垂直排列的灯组，视觉效果十分简洁大气。并且整个前脸没有多余的线条和装饰，呈现出一种极致的简洁美，而这种设计风格不仅提升了整车的科技感，也赋予了睿蓝7更加高级的质感。

值得一提的是，在车身尺寸方面，睿蓝7的长宽高分别为4690*1892*1650毫米，这个大小几乎与小鹏G6相当。另外，尽管睿蓝7虽然是一款名副其实的纯电SUV，但造型却有些像轿跑，不仅提供了更为动感的双色车身，同时尾部为溜背式造型，也能进一步降低风阻，据了解，睿蓝7的风阻系数仅为0.238Cd，而贯穿式的腰线也进一步提升了车身侧颜的流畅度。

当然，在车顶部分，睿蓝7还隐藏着一个高精度激光雷达，它是车辆全感知系统的重要组成部分，可以实现超150米的障碍物感知，发现道路上的潜在危险。同时，睿蓝7还配备了国内首颗7nm智能座舱芯片，可实现超20项智能辅助驾驶功能，包括行人避让、车道保持等功能，让驾驶更从容。

内饰部分，睿蓝7的设计与当今大部分新能源一样，采用了贯穿式的中控台造型，看上去更加简洁。并且睿蓝7的座舱还支持双色风格，其中方向盘、座椅、门板处的浅蓝色区域，采用了更为高档的翻毛皮材质包覆，摸起来的触感也更为细腻。

当然，为了提升驾驶员的视野，睿蓝7的液晶仪表面积进一步缩小，并融合进了中控台的线条之中。而车速、导航、限速标识等大部分行驶信息，则通过前方的大面积AR-HUD抬头显示实现。

最后在动力方面，根据官方提供的消息来看，全新睿蓝7将会提供两种公功率的电机配置，除了入门级配置功率输出为120千瓦以外，其余版本的总输出功率均为180千瓦，0至50公里/每小时的加速成绩为2.8秒，表现非常强劲。而在续航方面，睿蓝7有50.4千瓦时和68.03千瓦时两种电池规格可选，最大续航里程达到了605公里。

汽车网评：睿蓝7或将打通20万以内的换电市场

从行业角度来看，睿蓝7诞生的目的与初衷，不仅帮助睿蓝品牌成功打入年轻化市场，同时这款车或将成为20万以内唯一拥有高精度激光雷达和换电技术的车型，从而一举打破过去换电模式被蔚来等高端品牌垄断的局面。截至目前，睿蓝品牌的换电站已经在长沙、杭州、天津等城市建成，未来将辐射更多重点城市。而对于普通消费者而言，换电模式带来的便捷性与高效性，也将慢慢走入我们的生活中。