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卷完增程卷纯电，这款起售价不到15万元的零跑C01超级增程车，比起老牌插混海豹DM-i表现究竟如何，白领一族如果想在15万-20万之间选择一款没有续航焦虑的混动车型，该如何抉择？
零跑C01超级增程，它拥有5.5米的车身长度和近3米的轴距，堪比C级豪华车，与中大型车身不到5米的同级车型海豹DM-i相比，不论从外观还是性能方面都展现出强大的实力，很好满足白领一族日常通勤，周末自驾休闲的需求，偶尔还可以开出去谈商务撑场子。
外观简约，老少皆宜
外观方面，零跑C01超级增程延续了纯电车型的设计风格，采用了结合科技与自然美学的设计语言。其前脸采用了封闭式造型，并增加了格栅设计，更具有增程车的特性。
海豹DM-i则采用了最新的“海洋美学”设计理念，整个前脸看起来非常厚重和实在。新车还配备了类似无边界式的进气格栅，前包围两侧还加入了导风口的设计，呈现出浓厚的运动感。
购车时，如果需要兼顾家庭和商业用途，选择零跑C01超级增程可能更合适。这款车型既简约又不简单，适合各个年龄段的驾驶者，并且也非常符合白领们简约、商务的审美需求。而海豹DM-i则更适合年轻一代消费者，因为它的外观和风格更加鲜明。
搭载大电池的混动车才最实用
零跑C01超级增程受益于更大容量的电池，配备了43.7kWh的电池组，相较于海豹DM-i的30.7kWh电池组更为宽裕，这意味着零跑C01超级增程能够提供更长的纯电续航能力。这一设计理念使得零跑C01超级增程在用户家中没有充电设施的情况下，能够为用户提供极大的便利，让用户减少充电频率，甚至在不启用增程器的情况下驾驶车辆，平顺驾驶开启一天好心情，经济用车为美好生活护航。
在用车成本方面，以1年2万公里为行驶里程，商用充电1.1元/度和0.5元/度，燃油费8.5元/升来计算，零跑C01超级增程无论是用电或是用油都比海豹DM-i更经济。
智能体验成为新能源决胜武器
白领一族普遍对生活有着较高的要求，乐于接受新鲜事物，钟爱车辆智能化体验。零跑C01超级增程内饰虽然采用了简约现代的设计理念，但同时强调了与车内每个乘客的互动体验。它采用了独特的“合而不扰”双客厅设计，将中控台置于座舱的核心位置，并与两侧车门融合成广角一体的设计，营造了宽敞的视觉感受。车内配置了三块数字大屏，这些屏幕不仅可以独立操作，还支持三块屏幕的联动，为乘客提供了出色的乘坐和驾驶体验。
与此不同，海豹DM-i的内饰设计也采用了最新的家族化风格，配备了10.25英寸嵌入式全液晶仪表、15.6英寸带自适应旋转功能的悬浮式中控屏，以及独特的水晶样式电子档杆等。整体设计体现了精致和豪华，尽管如此，相较于零跑C01超级增程所拥有的众多硬件设备，海豹DM-i智能化方面略显不足。
综上所述，零跑C01超级增程内饰注重互动体验，拥有出色的智能配置，而海豹DM-i则更注重简约和豪华感。不同的设计风格将迎合不同类型的消费者。零跑C01 316智享版价格16.98万元，海豹DM-i 200km旗舰型售价23.68万元，如果你追求质价比，零跑C01超级增程显然更为合适。
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