哪吒X外观、内饰设计细节均已确认，定价将成最大难题

哪吒汽车的又一款紧凑级SUV上市在即，这台车是哪吒X。

合众汽车张勇称这台车是“六边形战士”，具体是什么意思还搞不清楚；不过这个网络词的含义指的是六个方面，评价汽车的六个方面无非是外观设计、内饰设计、动力、操控、空间和配置，那么下面就从这六点来剖析这台车吧。

先来看外观设计。

客观评价哪吒X的设计应当是就那么回事，车头和大灯有些长安深蓝S7的味道，车身姿态又有些别克汽车的感觉，外观确实没有什么亮点，其所谓的“动漫机甲”风格似乎只有喜欢二次元的那些年轻人才能看出来吧。不过汽车作为价格高昂的工业产品，还是尽量与给人感觉比较低级的二次元动漫或Cosplay之类的东西保持距离；汽车品牌文化还是要有些深度才好，品牌形象的包装应当选对方向。

内饰设计有两个配色方案，一色是棕色，一个是黑色，看起来都挺不错，中控台的设计比较简约。

决定哪吒X是否能热销的因素不是设计，因为设计感并不是很强；同时也不是空间，因其4619*1860*1628、轴距2770毫米的车身也不算大。所以最终还是要看动力系统和智能配置，目前公布具体参数的是哪吒X基本型，其搭载的是120kW的永磁同步电机；功率显然不算高，驱动这台整备质量1670公斤的最大推重比仅97.72Hp/T，还属于小马拉大车。

那么动力也不是这台车的亮点，包括操控也不例外。

因为这台电动机采用的是前置布局，这台车也就是前驱车；其标准只能看齐比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y Plus等车，但是在这些车的价格区间内已经出现电动后驱中型SUV，比如奇瑞舒享家和上市在即的iCAR 03。

所以哪吒X的定价要非常谨慎，前驱对后驱车是缺乏竞争力的，这也是哪吒U始终无法成为热门车的原因；哪吒U就是一台紧凑级前驱车，2023款的指导价是11.88-14.28万，价格正重合了这些车，似乎留给哪吒X的选项只有一个，那就是定位再低一些。

装备高标准的传感器是哪吒X的另一个破局之道，15万以内的纯电动SUV普遍没有高标准的智能硬件；大多数车辆都只有基础的超声波雷达，个别车辆会装备毫米波雷达，目前还没有20万以内的SUV使用激光雷达，不过倒是有17万级的轿车用双激光雷达。单纯依靠使用机械波的超声波雷达根本无法实现智能辅助驾驶，依靠摄像头又有很多弊端；所以使用电磁波的毫米波雷达是很重要的，其侦测距离远且精度高。但是毫米波雷达无法实现三维测绘，于是就需要激光束雷达，可是这种雷达的制造成本很高。

哪吒X的动力、操控、设计和空间并无优势，然而这台车的定位看起来不会低于哪吒U；所以这台车需要高标准的传感器，如果看不到激光雷达的话，也许这台车的上市也是惊不起一点涟漪。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评