摆脱选车困难症，五菱星云配新一代超级燃油系统，有两版配置

在悬挂着传统红标的宏光MINIEV、更换上银标的缤果，在新能源市场燃起了两把火之后，五菱又带着全球银标2.0战略杀回了燃油市场之中。而且，进入到全球银标2.0战略的是一台号称燃油SUV模范生的重磅产品，它就是以8.98万元入门、10.58万元却已是顶配的五菱星云。

这个中秋国庆长假期，有选车买车需求的小伙伴不用愁了，10万预算买家用SUV，就去店里看看星云就差不多了。

五菱星云这次的登场亮相不是低配就是顶配，甚至我们可以将8.58万元的2023款 2.0L DHT 标准版称为入门即高配。为什么这么说呢？其实从外观开始我们就能理解。在长着一张超跑脸的车头，五菱星云为了让车辆实现全天候驾驶出行，带来了全LED光源覆盖的远近光灯，并提供着自动头灯功能，让用车照明更为人性化。

同时，我们注意到，五菱星云在标配外后视镜电动调节的同时，也将加热功能作为标配，并在车门上匹配了前排无钥匙进入与蓝牙钥匙功能，加上车顶上的行李架，我们可以说这标准版车型就是为了那些想要通过SUV实现多路况用车，又满足日常用车便捷性的务实派，或者是追求经济适用的家庭打造的。

而这样的定位也延续到了座舱内，在本身就通过4610/1810/1670mm的车身以及2700mm大轴距创造了同级最大后排的情况下，它的方向盘、座椅都是皮革覆盖，并完成了常触区域的全软包覆盖与后排独立出风口布局，这一套下来就已经能确保家庭用车的基础舒适。更重要的是，车辆的后排座椅可以实现完全平放，从而创造出达1487L的扩展后备厢储物空间，这样的空间将更好地满足家庭的大宗购物、应急运输等等多样的储物与装载运输需求。

在一些驾驶功能与信息娱乐支持上，五菱星云这标准版虽然说是更适合务实的家庭用户，但却依旧配置了双联屏，10.25英寸触控屏中的Ling OS灵犀系统已经能够用语音来进行导航、天窗等操作，而LING Club手机APP也能远程控制空调，配上车机本身支持的网易云音乐、酷我音乐以及喜马拉雅等生态应用，能完全摆脱对手机的需求不说，还会让日常出行路上多几分趣味。此外，车机中也标配了倒车影像，这也足以在日常用车中应付大部分泊车环境。

至于说10.58万元的旗舰版车型，我们见到了它对于年轻消费群体，甚至是白领一族的迎合。如果说标准版会因为配置方面差那么点儿意思，那么这旗舰版在照明上带来的律动效果与灯光舞功能、在座舱环境带来的同级最大采光全景天窗等等，再配上主驾驶座椅提供的电动调节、内后视镜的自动防眩目等功能，五菱星云有了更加精致的细节，而且这种精致也体现在了全车38处高吸隔声材料、泊车时能够规避盲区的全景影像，还有化妆时获得的独立LED美妆灯等实际用车过程里。

最后需要提到的是，五菱星云有一套五菱自研的新一代超级燃油系统，它由2.0L发动机、电磁式DHT以及一套三电系统组成，它所采用的并串联使得车辆在起步、中低速驾驶时能实现纯电驱，大部分日常通勤驾驶都是超低能耗；而在进入到中高速后，热效率达41%的2.0L阿特金森发动机直驱，电磁式DHT的换挡完全没有顿挫感，发动机一接手就是最佳工况。也是因此，五菱星云才能在实测中用一箱油跑出872km，转换下来5.50L/100km的油耗，不论是年轻群体、城市白领，还是家庭用户，这低能耗、低成本用车，都会正中当前消费市场的刚需。

写在最后

服务务实派家庭用车的标准版车型、覆盖更多年龄段与不同城市群体的旗舰版车型，8万级的五菱星云从设计到配置，再到极为重要的空间表现与动力表现方面，都带给了我们太多这个价位与级别所感受不到的惊喜，既用主观的设计，也用直观的配置与数据，表明了自己的燃油SUV模范生实力，还让你不用纠结具体配置版本，入门即有高配水准。

所以，最近有购车需求的，趁着假期赶快去试驾体验一下。而且五菱星云现在买就送3年免费车机流量和3年免费道路救援，买顶配还有5000元置换补贴，福利不少。