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当下，国内汽车市场正处于“赛道更换期”，燃油车企正铆足劲向电气化市场转移。但受制于补能条件、续航里程以及极端天气的影响，导致纯电化路线尚不完善。尤其是在北方，受制于极寒天气的影响，电气车型常常发挥不出经济成本上的优势，而这便给了油电混动市场新的发展机遇。
今天，我们就找来了一款吉利的高品质油电混动车型——星越L Hi·F，指导价为17.17万-18.37万元，可提供4种驾驶模式，在保存燃油车型操控质感的基础上，有效控制住了燃油经济性。
星越L Hi·F最关键的便是其出色的动力机械素质，其采用1.5T涡轮增压发动机+前置单电机+3挡DHT的组合。其中，发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为225牛·米；驱动电动机总功率为100千瓦，最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为7.9秒。得益于星越L Hi·F的3挡DHT变速箱，其结构更为复杂，能够根据不同的场景适配对应的驾驶模式，再加上最高43.32%的热效率，能够有效把控车辆的燃油经济性，百公里油耗在5L左右，对于其最大满载质量2吨多的车身，显得很有“反差萌”。
不止是动力表现，星越L Hi·F虽定位紧凑型SUV，但其长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距为2845毫米，绝对的A+级水准。尤其是2845毫米的轴距，在中型SUV市场也能占据较高的优势，能让车内的乘坐空间布局更为合理，释放前后排乘客的腿部压力，坐在副驾驶座位上可以轻松翘起二郎腿。同时，星越L Hi·F的座椅采用皮质面料，并标配电动4向腰部支撑，能够与乘坐者的腰部紧密契合，缓解长久驾驶带来的疲劳感。此外，还有座椅加热、通风、第二排座椅靠背调节、72色氛围灯、BOSE音响、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等一揽子的配置，舒适性处理的很到位。
光是看星越L Hi·F由三块12.3英寸的触控液晶屏组成的，贯穿整个中控台的屏幕体系，配合上科技质感满满的AR-HUD抬头显示，就能看出其科技表现有多顶了。再加上全新的银河OS车载智能系统和L2级别辅助驾驶功能，有效承担起家用消费者的娱乐与安全需求。
对于星越L Hi·F这款车型，个人认为其在同等价格油电混动市场中具有很高的性价比，不仅有效把控了燃油经济性，更是能在科技智能和空间舒适性方面出手，很是对家用消费者的胃口。
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