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在车身造型及功能设计上，锐程CC进行了精心处理。新车前脸造型配备大嘴，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是精致的溜背式，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型同样年轻，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
锐程CC的中控台上面的装饰充满了精致与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的软材质包裹着中控，提升了这台车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有最满意的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4800×1825×1465mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐程CC1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安锐程CC搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在67位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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