锐骐6麻雀虽小 五脏俱全 实力奠定王道

锐骐6定位于皮卡，该车自从亮相后就备受瞩目，最近东风家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。在外形方面，锐骐6整体的设计硬朗的，整个前脸看起来霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是东风独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！新车屁股十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的风格同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

锐骐6的内饰充满了有档次与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控表面使用了软材料覆盖，无论是触感还是视觉效果都很不错，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为5290×1850×1810mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在60位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

锐骐62.3T 自动四驱智尊型 柴油采用2.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在28位。

锐骐6的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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