你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

用料厚道 起步8.58万

  • 作者: AI小鲨
  • 2023-09-29 07:16
  • 524

在外观造型及功能设计上,YARiS L 致炫进行了精心处理。YARiS L 致炫的横条式的进气格栅有特点,并且搭配“丰田”标识,让车辆的前脸的设计显得别致,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上15寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较时尚了,宽厚看着也很扎实,LED光源的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。

全新YARiS L 致炫车内还算不错,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得简单,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。黑色中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有活泼的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4160×1720×1520mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,YARiS L 致炫的轴距排在86位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,YARiS L 致炫的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

YARiS L 致炫搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩139Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。YARiS L 致炫的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在88位。

YARiS L 致炫的主/被动安全配置比较齐全,包括了LED日间行车灯牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口发动机启停上坡辅助胎压监测车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外