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从造型上看,YARiS L 致享采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。外观设计方面,YARiS L 致享采用了丰田家族式设计风格,中网设计非常的宽大,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出YARiS L 致享的造型。在车尾设计部分,YARiS L 致享采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到车内,YARiS L 致享的内饰布局给人感觉就是简约耐看。三幅式的方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台使用了很多的黑色塑料,但整体布局非常简洁,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有温馨的符合人体工程学的坐椅。
长宽高分别为4440×1700×1490mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,YARiS L 致享的轴距排在87位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,YARiS L 致享的后备箱容积排在85位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田YARiS L 致享搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在YARiS L 致享上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在86位。
YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解YARiS L 致享,那么我们根据历史上购买过YARiS L 致享的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对YARiS L 致享最满意的是它的操作比较好,另外屏幕很吸引人、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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