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YARiS L 致享的造型设计方面,基本上还是延续了以往的家族式外观设计。汽车流线车身延续家族化设计理念,车头显得好看,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是落后的设计风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型合适,视觉效果尚可。尾部就比较廉价了,宽厚看着也很扎实,尾灯也具有一定的高级感。
就内饰而言,YARiS L 致享更比较喜欢。环抱式设计的中控台顶部均为塑料壳,但细节处理还算不错,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
YARiS L 致享的车长4440mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,YARiS L 致享的轴距排在87位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,YARiS L 致享的后备箱容积排在87位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
YARiS L 致享1.5L CVT 豪华PLUS版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到139,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在85位。
YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
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