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从分段式的车身线条来看，科鲁泽融入了很多优雅动感的设计元素。新车前脸造型配备前脸大尺寸的格栅，运动感明显增强，两侧饱满的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是运动风的线条设计，宽C柱的传统得以延续。实用的尾部设计凸显敢坚定的姿态，分体式的尾灯也具有一定的高级感。
车内饰上，科鲁泽依旧是传统家族风格，整个设计看起来时尚感。方向盘的尺寸运动感充盈。环抱式的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较简约，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在77位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在84位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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