MG Cyberster！预定的都会买，因为它没有对手！

电动化时代，随便一款电动车都可以实现高性能，那电动跑车还有存在的意义吗？电动化时代，电动跑车如何才能成功呢？

这个问题其实同样也困扰着传统跑车品牌，因此保时捷迟迟不推出911的电动版，法拉利，兰博基尼的电动化也非常缓慢。

所以本篇文章，我们来聊一聊，一款电动跑车成功的关键因素，究竟是什么！

【1】有基因！

不管是燃油跑车还是电动跑车，我认为品牌基因是最重要的。它甚至比产品力还重要。因为品牌基因里没有跑车的血液，那打造出来的跑车就会不伦不类。所以假设路虎或者Jeep推出跑车，你会买吗？肯定不会！因为路虎没有跑车基因，而是流淌着越野的血液。

而MG的品牌历史，恰恰流淌着跑车的血液。在1964年，推出的MGB是MG历史上最成功也是最知名的跑车车型，经典的外形持续了半个世纪之久，更直接影响了今天MG车型的整体设计风格。

它搭载了4缸B系列发动机，搭配三轴承曲轴,双化油器和三同步器赛用变速箱，它是为挑战世界上最激烈赛事而生。

英国赛车文化协会在2018年为上面图片中的这辆车，颁发了荣誉证书与官方验证。并在接下来多年参与了古德伍德复古节，银石老爷车节等各类复古赛车活动。

所以有了品牌基因，MG品牌推出跑车就顺理成章了。

【2】有特色！

历史上所有的跑车，都不是为代步服务的。而是对外展示自己的实力，自己的个性。所以全球知名的跑车，都有属于自己的性格！

MG Cyberster全球唯一的剪刀门与软顶敞篷设计组合，在汽车工业历史上开创先河，很有辨识度。驾驶过程中只要车速在50km/h以内，顶篷10秒就能快速开合，并且每扇剪刀门配备两颗超声波雷达，实现双雷达主动避障，狭窄空间也能从容开闭。

跑车都是用来驾驶的，所以过去知名的跑车品牌，都很重视性能，但忽视了智能。MG Cyberster补足了传统跑车的短板，搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，配合高通8155车规级芯片，加上8扬声器BOSE音响系统，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。

它还有L2+级的驾驶辅助功能，你可以自己开，也可以用驾驶辅助开，甚至还有RPA遥控泊车，则能从容应对狭窄车位。

【3】有技术！

就像文章一开始提到的一样，电动化时代，随便一个轿车都有高性能，那么跑车如何体现自己的与众不同呢？难道只要外形好看就可以吗？并不是！跑车一直以来都是汽车工业的明珠，电动跑车也不例外！

MG Cyberster是前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校Cyberster的悬架及底盘，纯正跑车后驱布局加上XDS弯道动态控制系统，让车辆拥有很高的过弯极限与乐趣。

高性能扁线绕组电机，拥有400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩，成就3.2s破百的强劲动力。甚至还可以完成连续20次弹射的极限测试，依然有推背感。

目前，MG Cyberster已经开启预定，订金高达一万元。这是我最近见到过的订金金额比较高的。显然MG 已经把市场调查清楚了，MG Cyberster没有竞争对手，但凡能预定的，几乎都会成为车主，不会有逃单，退单。因为消费者没得选！同时还推出了一些福利政策，大家自行看上面图片吧。

总之，MG Cyberster无论是从品牌基因，产品特色，技术实力方面，都是很无敌的存在。我们看这款车会不会让跑车普及起来！