车坛快报|崔东树称中国公共充电桩普及领先

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乘联会崔东树：中国公共充电桩普及遥遥领先

9月26日晚，乘联会主席崔东树发文称，近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。目前按照1公桩=3个私桩的测算，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到1:1，绝对领先世界其他国家数倍。但平均公桩1-8月充电量493度，月均62度/公桩，充电利用率不足，充电设施运营总体亏损。此外，目前充电基础设施还存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题亟待提升。

理想汽车辟谣“授权分销”

9月27日，理想汽车法务部发布声明称，近日，部分用户反馈有不法分子以理想汽车分销商的名义销售车辆。理想汽车强调，该品牌采用直营营销模式，从未授权其他经营者销售车辆，也从未授权任何非官方渠道发布优惠政策或信息。针对上述冒用理想汽车名义侵害消费者权益的不法行为，公司已采取法律手段追究相关方的法律责任。

因发动机起火 起亚美国公司召回170万辆汽车

9月27日，据美国国家公路交通安全管理局披露，由于液压电子控制单元可能发生电气短路，或导致发动机舱起火，起亚美国公司将召回1730192辆汽车。9月4日，起亚发布的公告显示，8月份悦达起亚整车出口业绩为10008辆，同比增长148%，环比增长7%，今年首次超过1万辆。单月出口销量超在华三个月累计销量。

捷豹路虎高管离职 “一拆四”迎来新变化

近日，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构在内部通报了市场执行副总裁罗琳离职的消息。据业内人士爆料，随着罗琳离开，捷豹路虎内部对其在营销上的做法也展示了不满。近年来，捷豹路虎在中国销量未能有所突破，在此背景下，捷豹路虎重新启动了在中国的本土化工作。由于前期未能与中国车企形成合力，智能化、新能源化方面又落后于市场，捷豹路虎正面临着转型难题。今年1月， Adrian担任捷豹路虎临时全球CEO，将捷豹路虎一拆为四，遵循不同的发展战略和思路。当前正值中国汽车市场“品牌重塑”战略落地的关键时期，这对于路虎既是机遇也是挑战。

宝骏云朵460 Max灵犀版上市

9月26日，宝骏云朵460Max灵犀版上市，定位纯电动紧凑型轿车，售价13.38万元。此新车搭载宝骏汽车与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”，在460Max车型基础上实现了智能进阶，升级了高速智能领航辅助等功能。在整体设计方面，云朵460Max灵犀版基本与在售的460Max车型保持一致。