智驾管家+时尚潮流设计，Polo更适合年轻人选择

在近几年，随着新能源汽车市场的迅猛发展，越来越多的车企加入到新能源造车的大军中。此外，各种政策的加持也使得一些年轻消费者开始将新能源车型列入了自己的购车范围。然而，新能源汽车频频出问题，引发了互联网上对于“新能源汽车技术是否成熟”的讨论。毕竟，对于新能源车企来说，品控是最应该严格把关的基础。

而与比亚迪海豚为同级的上汽大众Polo以及飞度，却凭借着卓越的品质把控以及市场口碑，在燃油车依旧表现得非常出色。在新能源尚未成熟的今天，这两款车型仍然可以当作第一第二选择。但问题又来了，谁是第一谁是第二？面对年轻化的消费群体，谁能获得消费者的青睐？在上汽大众polo迎来23款改款时，这个答案也逐渐变得清晰起来。

23款Polo Plus配置更丰富，采用车身内饰撞色设计更显年轻

先来说一下两车的内饰科技感以及配置，进入23款Polo Plus的车内，我们可以看到中控面板、座椅缝线以及椅背能量条都采用了与车身的撞色设计，呈现出一体化的感觉。此外，该车全系标配8英寸数字液晶仪表和中控屏幕。如果不满足于此，车主还可以选装9.2英寸的中控屏，不仅增加了车内的科技感，而且使用起来也非常方便。

考虑到行驶中的安全性，23款Polo Plus还配备了IQ.Drive智驾，像是碰撞警告系统、RKA+胎压监测、MKB多次碰撞预防系统、隐藏式泊车后视影像系统都是当下经常用到的功能，在出行过程中可以更好为车主提供安全保障。其中隐藏式泊车后视影响系统，平时可以隐藏起来，不会影响汽车的美观，还可以保护镜头，使用时则自动现身，大大减少了停车困难和小碰撞的风险，提升了日常用车的便利性。除此之外，23款Polo plus全系标配定速巡航，还支持无钥匙进入&无钥匙启动、Carplay和Carlife手机无线互联，这是同级价格车型很难给到的。

相比之下，飞度使用了传统风格的7英寸液晶仪表，整体造型较为保守。然而，作为一款价格在10万元左右的小型车，飞度的低配和次低配竟然没有配备中控屏，这让人有些失望。此外，该车的智能配置和娱乐功能也相对较少，整体内在表现与年轻人的审美和需求相违背。

23款Polo Plus更符合当下审美，飞度力不从心

众所周知，A+级两厢车的消费人群以女性及新手司机居多，因此在他们选车的条件当中，颜值相对比别的因素更重要。23款Polo Plus在外观方面展现出了与同级别车型独具特色的精致感，整体设计更加契合年轻人的审美。作为上汽大众旗下备受追捧的小型车，其外观一直备受广大消费者的追捧。该车采用了创新的空气动力学设计，引入了立体双V引擎盖，降低前脸视觉重心，增强了视觉宽度。此外，其前大灯与格栅连为一体，下格栅采用贯穿式设计，搭配流畅干净的车侧腰线，还有酷黑运动扰流尾翼的设计，非常符合年轻人的审美标准，并且在车身配色上还提供了蒙德里安式车身色彩，多种鲜艳设计让消费者有着更全面的车色选择。

看完23款Polo Plus之后再看飞度，你会感觉这两款车不像是一个时代的产物，飞度似乎还停留在几年前的设计当中，虽然其在设计中也在尽量迎合当下消费者，但类似熊猫的设计风格多多少少有些力不从心。

写在最后

总的来看，23款Polo Plus和飞度都有着出色的表现，在同级别车型中处于领先地位。不过，相比之下，23款Polo Plus更加准确地把握了年轻消费者的需求，拥有更强的品牌影响力和品质保障，外观设计也更加精致灵动，还有可扩展式后备箱带来的实用空间，更符合当下消费者的审美需求。此外，23款Polo Plus的智能配置也十分丰富，性价比在10万元左右的小型车中具有一定优势，不愧是年轻人的第一辆车首选。