2024款传祺GS8 双擎2.0TM 混动两驱尊贵版点评

2016年10月，广汽传祺的第一代GS8正式上市发售，这款车在当时的国产自主品牌当中是少有的价格突破20万元的中型SUV。现款第二代传祺GS8在2021年12月换代上市，它具备更大的车身尺寸/轴距、现代化的科技配置、更高的舒适性；而第二代传祺GS8的双擎混动车型搭载的2.0TM+丰田THS混合动力系统能带来更好的油耗表现。今天，我们就来点评一下“2024款传祺GS8 双擎2.0TM 混动两驱尊贵版”，看看这款搭载2.0T油电混动系统的大尺寸SUV到底如何？

车型：2024款传祺GS8 双擎2.0TM 混动两驱尊贵版。

指导价：22.88万元；裸车价：22.08万元。

长5015mm/轴距2920mm/2.0T油电混动+ECVT

【满意】

1、2024款传祺GS8 双擎混动版在今年6月上市，它在车头和车尾更换蓝底专属车标，升级采用高通8155处理器芯片，解决现款车型的车机卡顿问题，同时新增内饰配色和配置功能。

2、双擎混动版配备了龙鳞翼的外观套件，采用上下贯穿式进气格栅设计，尺寸较为夸张，视觉效果更加霸气；同时这还是一款仪式感十足的车子，当大灯开启的时候，大灯内部的灯珠会进行开闭功能，科技感和仪式感满满。

3、内饰用料好，传祺GS8的内饰有着百万级SUV的质感，几乎能够看到的地方都采用皮质包裹，整体车内氛围轻奢舒适，科技感和家用温馨感营造得不错，且座椅宽大，配合上高高在上的标准SUV坐姿，非常容易给人好感。

4、动力和油耗表现出色，这么大的一台车，在市内的综合油耗基本在百公里7升以内。相比丰田的混动系统，这台车混动系统采用2.0T涡轮增压发动机与电机组成，所以在加速上更有优势，起步更迅速。

5、行驶稳定性也很好，第二代传祺GS8的底盘质感相比上一代产品有了全面的提升，底盘更加有韧劲，虽然有着较大的车身尺寸，但事在跑高速公路的时候，车身更加稳定，即便遇到横风，也不会有明显的晃动。

【不满意】

1、悬架在低速行驶的时候比较偏硬，尤其是过减速带的时候，会感觉弹簧的支撑力更大，导致车身压不住轮胎的感觉。

2、第三排座椅启用之后，后备厢的空间就显得不大够。

3、没有苹果CarPlay互联，如果驾驶员是苹果手机用户，没有这个功能，特别不方便。

4、大车感比较强，它就是一台让你舒舒服服进行家庭使用的车，不适宜激烈驾驶。

【驾驶感受】

合资的双擎车型在市内行驶，综合体验比较好，但在高速公路行驶，超车就有点使不上劲。而传祺GS8双擎搭载的2.0TM发动机，即使在高速公路的中后段加速，也相当有力道。这台2.0TM发动机配合上丰田的THS，可以说比较完美的融合在一起，甚至相比丰田自家的2.5L双擎表现更加优秀，传祺GS8双擎无论是平顺性还是动力表现，都会更好一些。

【油耗】NEDC综合油耗百公里5.3升，日常驾驶综合油耗百公里7升左右。【优惠】目前新车北京地区现金优惠0.8万元。