为什么选择法系车？它是关键时刻的“保命车”（4）

说来也奇怪，在聚光灯聚焦汽车智能化配置的今天，汽车的安全性却成了另一批车主最关心的产品力，就像这位508L车主。

去年的一天，在一个没有红绿灯的十字路口发生了一起侧面碰撞事故，现场因双方车辆均为直行，且车速都比较快避让不及，导致一辆直行车辆被另一方向快速驶来的车辆撞击到侧面。碰撞后东风标致508L的主安全气囊、侧安全气帘均及时弹出，很好地保证了车主的安全，且车主表示该车车身结构完全没有变形，只有车门有一点轻微凹陷。

遇见这样的事故，车主感慨万千，他说：“508L我开了两万多公里，越开越喜欢，这次事故更是验证了标致的安全性值得信赖”。

而这样一起真实的高速侧面碰撞事故，也让广大的车友们再次见证了法系车的真材实料，并纷纷为神龙汽车“良心车”扎实的安全品质点赞。可对于熟悉法系车的车友们来说，这样的安全表现也是在意料之中，因为神龙汽车“良心车”的安全品质早已深入人心。

早在2020年，神龙汽车就联合天津中国汽车技术研究中心，挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，模拟现实家庭满载成员出行，在十字路口双车高速测碰场景。测试中，东风标致508L在各种环节的侧面碰撞表现独具看点，让很多车友们见识到了神龙汽车“良心车”扎实的安全品质。

而这样优秀的碰撞表现，则是来源于神龙汽车“良心车”长期以来对车辆安全和品质的高度追求。以东风标致新508L为例，其全车高强度钢应用占比达到了70%以上，在纵梁、A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等关键部位还采用了1300-1650兆帕的热成型钢。加上车身采用大量铝合金材质和高标准造车选材，以及全车多达4600多个超高密度焊点和超过10米的激光焊接等精益的造车工艺，使得东风标致508L的车身强度更为坚固，行车安全更有保障。

值得一提的是，神龙汽车还采用了更为先进的底板防撞设计、三道封闭加强环、一体式冲压成型车门，进一步提升车身安全性和抗撞功能，在座舱前后还设有溃缩吸能区，能够在发生碰撞时利用车身前后部位的变形来吸收撞击能量，最大程度保障驾乘人员的安全性。

其实，在东风标致508L的设计开发中，就有40多次各工况下的整车级碰撞试验，12大类共计200多次子系统试验，为的就是全面严谨保护每名乘客的人身安全。

而在今年8月上市新508L，更是在确保安全用料的基础之上，凭借狮魂美学进化和智慧科技进化等，进行了全维大升级，将法式奢华质感注入每一个细节，完美演绎了标致品牌核心理念 Allure——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

在内饰用料方面，新508L也是保持了标致品牌一贯的环保理念和高质量要求，采用了极具质感的用料，运用了更多的软性材质和豪华用料，使整车的质感大幅提升，不仅看上去更有质感，用起来也保证了车内环境，更加让人放心。

正是因为在造车方面的一丝不苟，神龙汽车才有了“良心车”的美称。对于车主来说，这样一次真实的道路碰撞事故，见证了神龙汽车安全品质的真材实料，以后也才会更加放心地选择神龙汽车，成为“一入法系 终身法系”的一员。

百年品牌，质量为先，不惜成本、不论得失。“良心车、神龙造”不断获得行业与市场以及用户的认可，是法系车凭实力赢得的成果，也是神龙汽车坚守品质的回报。相信未来会有更多法系车成为用户的爱车，在每一个用户家庭中大放光彩。