嫌宝马7系贵?奔驰E级配置低？或许全新凯迪拉克CT6钣金型更适合您

自引入国产后，美系旗舰凯迪拉克CT6在市场上的表现有目共睹，为提升产品竞力5月28日凯迪拉克CT6完成了国产后的首次换代，作为换代车型新车共推四款配置车型，售价区间为35.97-46.97万元，本次换代迎来了诸多升级和优化，跟上时代步伐的同时以错位竞争的方式向奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6L等车型发起挑战。截止目前新车已经上市近4个月了，昨天下午笔者也走访了所在地区的4S店，对车型的优惠做了一个全面的对比。综合来看全新CT6目前卖得最好的车型是入门的28T风尚型和顶配的28T铂金型，目前全新CT6根据版本不同有着3-4.5万元的现金优惠，对于刚需的消费者的来说，目前正是入手的好时机。

前几天我给大家详解了系列车型中最值得推荐的入门版本，今天我们就来谈谈系列车型的顶配版本——28T铂金型，看看40万出头就能买的美系旗舰豪华中大型轿车到底具备怎样的产品实力，下面我们就从各个维度进行解析。

外观方面全新CT6较上一代车型相比要年轻和运动不少，具体来看起盾形的中网面积进一步加大，内部辅以熏黑的点阵式格栅进行填充；家族标志性的泪眼大灯组调整为分体式，上方为狭长的LED日行灯，下方为竖置的远近光一体灯，并且集成在造型夸张的前包围两侧，配合造型立体的钻石切割前保险杠以及突出的前唇，让新车看上去更富动感，在时尚运动与豪华商务之间做到了完美的取舍。

车身侧面新车有着优雅舒展车身线条以及略到溜背的车顶弧线，C柱位置上扬的三角窗足见车辆乘坐空间，高亮的镀铬饰条和密幅式的轮毂相得益彰，将一台豪华中大型该有的气场展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。作为对比同级竞品宝马5系的长宽高5106/1868/1500毫米，轴距为3105毫米，形体上至少大了一圈，出席特定的商务情景显然更有面。

车身尾部新车和前脸一样，最主要的变化来自于尾灯组，并在中间有贯穿的镀铬饰条进行连接，和前大灯组相互呼应的同时也营造出了更强的整体感，同时也注重对运动感和气场的营造，尾箱盖上方隆起的小鸭尾式扰流板和底部一体式的导流扩散器就是最好的写照，而双边共两出的排气则有高亮的矩形框进行装饰，豪华感和运动感一次到位。

内饰方面，新车采用了最新的家通家族式设计风格，与LYRIQ锐歌如出一辙。环抱式中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片支持5G连接。在当前时代，车辆的智能互联功能已经成为了考验车辆实力的关键一环。其它配置方面，新车将会搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，可实现自动变道等功能。

此外，新车还将采用NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色设计师甄选氛围灯等。同时，黑色+棕色的双拼色搭配以及座椅中央的菱形格元素，品质感得到很好地提升。适性配置方面新车配备分段式天窗、全车隔音玻璃、双区恒温空调、电动真皮方向盘、可软硬调整的电磁悬架，前排座椅通风/加热，后排座椅加热以及19扬声器的AKG品牌音响等。

动力方面新车搭载一台带变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动方面与之匹配的10AT变速箱。该发动机拥有可变缸和Tripower可变气门管理技术，能够实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”，7.59-7.66L/100km的WLTC综合油耗也让它告别了“油老虎”的标签。

总结：作为系列车型的顶配版本，全新凯迪拉克C6铂金版具备三大满配实力，即性能满配，智能满配以及豪华满配，并且该配置只要40万出头就拥有。横向对比同级竞品宝马5系以及奔驰E级，这个价位仅能买到系列车型的中配版本，不管是做工用料还是智能配置都没法和全新CT6相提并论，40万出头买一台比肩宝马7系的美系豪华车，大家说全新凯迪拉克CT6铂金版到底值不值？