柴油版北京BJ60上市, 用车成本降低, 能否挽回销量颓势?

要说国内的硬派越野制造商，北京越野绝对是很有话语权的，尽管它的销量一直以来表现都普普通通，但这丝毫不影响它作为国内越野车市场“老前辈”的存在，而要说起北京越野，它旗下的BJ系列车型绝对是不能不提的，其凭借着北京越野在越野方面的造诣，深受消费者的喜欢。就在近日，北京越野宣布旗下的北京BJ60正式迎来了自己的2023款车型，新车可以说跟老款车型大不相同，因为新车在动力方面采用了柴油发动机，进一步降低了车辆的用车成本，那么这台柴油版北京BJ60能否帮助北京越野挽回销量颓势呢？

让我们先来看看柴油版北京BJ60在动力方面的表现，其在动力方面搭载了一台2.0T排量的柴油发动机，它为新车带来了163匹的最大输出马力，以及400牛·米的最大输出扭矩，传动系统方面则采用了8AT变速箱。从账面数据来看，新车的爆发力还是非常可观的，再加上四驱系统的加持，当我们遇到一些特殊路况的时候也能轻松去应对。此外，柴油版北京BJ60还配备了48V轻混系统，虽说这个系统比较鸡肋，但是也能对新车的能耗起到一定的作用，而根据官方的数据，柴油版北京BJ60在WLTC工况下的综合油耗为百公里8.7L。

这里我们另外一提，目前油价是上涨的状态，哪怕是柴油的价格也是突破了8元（大部分地区0号柴油），而柴油版北京BJ60在实际工况下的油耗只会更高，所以在用车成本方面其实并没有太大的减免，只是相对汽油车而言，新车在用车成本上有所降低而已，因此这个就看大家如何去理解了。此外，柴油版北京BJ60采用了非承载式的车身结构，它的接近角达到了30度，离去角为24度，纵向通过角为25度，配合后桥电控差速器锁和ATS全地形选择系统，在越野能力上，新车也有充足的保障，这一点大家可以放心。

柴油版北京BJ60在外观设计上和老款车型保持了一致，只是在尾部的标识上采用了红色的TDi标识，用于彰显其柴油版的身份，其他方面这里我们就不过多的叙述了，直接来看柴油版北京BJ60在内饰方面的表现。新车在车内的设计和外观不同，它在内饰方面的表现偏向于极简风，但是大面积的装饰面板加上硬朗的线条，也的确让新车的内饰看上去更加硬派，而在科技感方面，新车也是有些许心得的，其配备了10.25英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕，这一点在硬派越野SUV之中，还是比较少见的。

此外，柴油版北京BJ60在空调出风口的中间位置还有一个1.92吋的启动按键屏幕，这块屏幕可以用于显示当前的时间和天气等等，进一步提升车辆的科技质感，而在配置方面，新车则配备了L2级别的辅助驾驶功能和12扬声器的燕飞利仕音响，再加上第二排座椅加热和ANC主动降噪系统以及前排夹层隔音玻璃的存在，在静谧性和乘坐舒适性上，新车的表现自然也是毋庸置疑的。

结言

整体来看，这台柴油版北京BJ60相比于老款车型，其最大的变化就是换装了柴油发动机，而在越野性能方面则集成了老款车型，所以在这方面大家也无需担心，同时柴油发动机的加持，让新车的能耗更低，毕竟当下的油价又开始上涨，这一点或许也是大部分消费者关注的地方，但是话又说回来了，这台柴油版北京BJ60的售价达到了26.48-27.08万元，这个价格对它而言，其实没有太大的优势，毕竟同价位的竞品车型还是非常多的，所以我个人觉得，北京越野想要靠着这台柴油版北京BJ60挽回销量颓势还是有些不切实际的，大家认为呢？