试车日志｜特立独行的硬核纯电 捷尼赛思GV60平谷摘桃游记

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初秋时节，是吃桃子最后的时刻了。那为了抓住所谓的“季末桃”，我们也是开着捷尼赛思GV60，一起去平谷体验一下摘桃的快乐。

做为本期节目的灵魂座驾，我们先来了解一下捷尼赛思GV60。它的售价为28.58-37.23万元，也是延续了捷尼赛思“贵”的一贯风格。

外观方面，捷尼赛思GV60采用蚌壳式引擎盖设计，下方采用封闭式格栅，两侧则为双线并行的灵感之翼LED车灯，内部灯组呈点阵式分布。车辆下方有一个盾形的熏黑格栅，而盾形格栅外围有一圈“U”字形的换气口。可以看出，捷尼赛思GV60的前脸设计并不是很“纯电”，而是依旧保持着一些燃油车的特点，而这些燃油车的特点能够释放出车辆的运动属性。

作为一款中型SUV，捷尼赛思GV60的长宽高分别是4515/1890/1595毫米，而车辆的轴距达到2900毫米，这样的尺寸其实是比较出色的，尤其是2米9的轴距能够保证车内有着出色的空间利用率。所以在近郊出行或者家庭出游的时候，GV60就尤为合适。比如这次，我们一行几人会摘好几箱桃子，对于座驾最直接也是最大的需求，其实就是大空间。

内饰部分，捷尼赛思GV60走的是温馨、家用的路线。大规模地使用软性材质，并且在中控台和门板处添加了大量的填充物，这让捷尼赛思GV60该软的地方软，该硬的地方硬，整体质感出色，长时间乘坐体感很好。

最后，对于新能源汽车来说，大家开着它出行游玩最关注的还是续航问题。捷尼赛思GV60搭载前后双电机，使用三元锂电池，最大续航为551公里。我们这次的行驶里程单程在一百多公里，所以GV60还是能够做到续航无忧的。