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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款卡罗拉的车身姿态。车身姿态方面，卡罗拉采用了丰田家族式第一印象，前脸的大嘴式格栅非常的特别大，两侧犀利的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是犀利的风格，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常单调。在车尾设计部分，卡罗拉采用了很多流行的设计元素，尾部尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到这款车的内饰，卡罗拉的内饰造型给人感觉就是简洁。配置绝对是卡罗拉的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在58位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在57位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的外型很符合，另外隔音不错、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。
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