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Polo plus整体外观比较年轻化,前脸的设计很精致,进气格栅采用了大众最新的扁平化设计,两侧大眼大灯组与中网的连接非常自然,拉宽了视觉效果。侧面线条非常简洁流畅,c柱后的窗框边沿比较低、高度还原了b柱之前的视觉效果。车尾部位比较饱满,尾箱上的“小鸭”尾翼以及车顶行李箱尾门把手的加入使得尾部更加年轻化,车尾下方的黑色饰板提升了整辆车的跨界感。
内饰上，大众polo的整体设计风格偏向于家族式设计，中控台采用对称式的设计风格，并加入了银色的饰板进行装饰，方向盘和仪表盘为多功能方向盘，整体造型时尚且充满运动感，而中控台上搭载一块6.5寸的触控式液晶显示屏，支持语音识别控制，在线音乐以及手机互联功能。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在81位。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在8-12万小型车车型中排在90位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的外观酷，另外外观设计还可以、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
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