宝马也实现了油电同价，新宝马iX1跟X1价格差不多

油车和电车有什么区别？很多人只知其一不知其二，他们只是知道两类车的动力不同，却不知道造车成本的差异。其实电车的造车成本稍高一些，用车成本稍低，所以电车的价格要比油车贵一些。随着电车技术的成熟，目前价格也有调整，其中宝马已经实现了油电同价，新车的宝马iX1起步价格已经不到30万。

宝马X1价格就在30万左右，2023年上市的ix1起步价格却是29.99万，顶配是33.99万。两者对比之下，相信消费者也有了选择，既然价格一样，燃油车又要快被淘汰，购买电车反而是明智之选。此外，全新的宝马车型还提供了M运动套装，这是年轻人必选的套装，虽然价格贵一点，但车子更加个性化，一起来看下。

外观方面，合资品牌的电车都有一个特点，他们会在燃油车的基础上设计电车，这样就节省了研发成本，试错成本低了不少。全新的宝马ix1观感上和燃油车差不多，目前来是双肾格栅设计，只不过格栅做了封闭式处理。新车在格栅、侧裙等地方加入了一些蓝色元素点缀，整车的观感年轻很多，同时辨识度也高了。此外，新车的天使眼大灯依旧延续下来，底部为三段式设计，内部网状结构，熏黑后观感更炫酷。

侧面来看，电车就应该有一些高科技，新车采用了隐藏式门把手，快充口也在之前的加油口，翼子板处还有慢充口。整个侧面的设计还算饱满，腰线突出有力量感，底部轮毂为双五辐式造型。新车尺寸为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm。尾部，和燃油车相比，新车取消了排气管，其他方面没有太多的变化，在银色下包围的装饰下，新车依旧展现了不错的运动感。

内饰部分，新车采用了市面上流行的双联屏设计，其中仪表盘10.25英寸，中控屏10.7英寸，内置的车机系统比较智能，支持语音交互。新车下面还配备了无线充电板，以及一些镂空的杯筒，日常用车比较方便。方向盘为三幅式结构，上面有不少实用的功能，可以看出整个中控台偏向于驾驶位置，方便操作。电子换挡机构也是新能源车的标配，新车在副驾驶有双排贯穿造型的出风口，设计比较个性化。

动力方面，新车是双电机，功率313ps，扭矩493N·m，由于新车是四驱，性能自然很强，官方给出零百提速5.7秒，这个成绩秒杀很多车型，不输给燃油车。续航方面，450km，数据不够突出，但也足够城市用车。好在新车有快充，半小时能充到80%电量，日常使用不影响。

总的来说，同样的车型，电车价格和油车一样，且都是高端品牌，如何选择，想必大家心中都有了答案。

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