比亚迪新能源汽车，全球销量冠军的新挑战者！

2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，2年多的时间，到底现在的发展如何呢？

到今年8月份为止，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆，足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，8月份的销量更是单月超出大众品牌7万辆。而这个成绩，我们觉得仅仅是比亚迪新能源乘用车出海计划的起步！

我们先要谈谈比亚迪的元PLUS（在部分海外地区被命名为BYD ATTO 3）。它是比亚迪的首款全球化车型，在泰国，元PLUS已连续8个月成为最畅销的纯电动汽车；在以色列和新西兰，元PLUS也分别成为1至8月累计销量最高的纯电动汽车。这些成功的背后，是比亚迪在新能源汽车技术方面的领先地位和持续的市场扩张。

在刚刚落幕的德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）上，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9亮相，同时引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。

而比亚迪在全球新车销量中的表现也十分出色。2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，超过了德国梅赛德斯奔驰和宝马，进入全球汽车品牌销量前十。这是中国汽车工业70年来的历史性时刻。

最后，在中国市场，比亚迪已经超越了丰田和大众，成为单一品牌销量的冠军。此外，比亚迪的累计上险量也已经超越了南北大众的总和，成为中国最畅销的汽车品牌。真正达成“遥遥领先”。

看似平常的8月份，却是比亚迪历史上的一个重要里程碑。在全球55个国家和地区，比亚迪已经销售了超过17万辆新能源乘用车，其中元PLUS在多个国家成为最畅销的纯电动汽车。这是一场革命，也是一场新能源汽车市场的颠覆。而比亚迪，正以其独特的魅力和实力，引领着这场革命的进程。