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试驾新哈弗H5,长城出品必属精品

近日,长城汽车正式推出了全新的大型SUV——新哈弗H5,并以12.28-15.78万元的官方指导价迅速吸引了消费者的关注。笔者有幸参与了新哈弗H5的试驾体验活动,在体验过程中深深感受到了这款车的气场之强大。让我们一起来了解一下新哈弗H5的实力。空间布局合理新哈弗H5定位,实际上是定位是偏大的,坐拥车长是5190mm、车宽是1905mm、车高是1835mm,轴距3140mm,跟同级别车型相比,新哈弗H5的长宽以及轴距都明显提升不少,同时四个角度都大了一圈,使用最近特别火的一句话来形容,就是"遥遥领先"。空间部分的体验,也是令我特别满意的,笔者身高176cm,调节好前排合适的驾驶坐姿之后,后排腿部空间部分剩余3拳3指上下,头部空间部分也有1拳左右的余量。因此综合来看,我认为其空间宽敞度在中,可以拿到一个不错的分数,而且对比起我之前试驾体验过的中型SUV探岳,新哈弗H5的空间也是不落下风的。

外表流畅精致

新哈弗H5的气质看起来还是挺足的,前脸更大的进气格栅面积加上流畅修长的车身线条,甚至将的感觉和气场呈现了出来。而犀利的前大灯结合有贯穿式LED尾灯以及多幅式轮毂等布局,也彰显了新哈弗H5的精致感和高级感。

内饰科技智能

内饰部分,新哈弗H5更具科技智能感的12.3英寸高清大大屏,更具设计感的出风口,更简约化的中控台布局,以及电子怀挡和运动座椅、实体按键等,不难发现新哈弗H5内饰的高端和精致氛围的提升是非常明显的。配置方面,新哈弗H5提供了高清360环视系统、氛围灯,空调出风口,智能香氛等配置,在听觉,触觉,嗅觉,视觉等多维度,带来更高级的体验。

动力强劲有劲

动态方面,再试新哈弗H5的体验也是令人印象深刻的,动力强劲有劲,新哈弗H5提供了2.0T汽油和2.0T柴油两套动力,匹配采埃孚8AT变速器,汽油版可输出380N·m扭矩,柴油版可输出400N·m扭矩,可以看出,动力是最不用担心的问题。这个参数不只是在自主品牌中,在合资2.0T中也是比较"炸裂"的水平。

而且在底盘的操控部分,新哈弗H5常规配置的是前双叉臂式独立+五连杆整体桥式非独立悬架组合,四驱车型还搭载有CDC电磁悬架。在常规配置悬架的车型上,新哈弗H5的舒适属性没话说,达到了中上游水准,家用非常适合。而在操控性上,由于更加注重舒适性,操控性部分就不会那么硬核,但是其整体的操控表现也在合理化的范围内,换句话说,特别容易接受这一设定。而智驾方面,新哈弗H5搭载了官方称之为L2级的驾驶辅助,常规的不用多分享了,主动安全系统,ACC自适应巡航,车道保持辅助,居中保持,此外,更加优秀的自动变道超车以及自动上下匝道的导航辅助驾驶系统,新哈弗H5也有提供。在城市快速路和高速路感受一番后,新哈弗H5的各项智驾操作的精准率和完成率还是特别的高,令笔者有了更多的安全感。无论是15万左右的硬派越野市场还是市场,新哈弗H5都展现出了强大的竞争力。通过试驾体验,我深刻感受到了其出色的操控性能和稳定性。不仅如此,新哈弗H5还注重舒适性和豪华配置,为乘客提供了舒适愉悦的驾乘体验。作为一款15万左右的,新哈弗H5无疑是不可忽视的选择。

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