有颜有面的AITO问界 新M7，男女通吃！

AITO问界 新M7自上市以来，就自带“网红”体质，拥有很高的市场热度。这款车的售价在30-40万之间之间，那么它的实力究竟如何，是不是值得入手？或者锁能否继续成为“网红车”呢？今天我们来一探究竟。

内饰方面，AITO问界 新M7在布局上相较于之前并无太大变化，简洁的风格中透露着设计感。具体配置方面，配备了128色车内氛围灯、负离子发生器、空气净化、多功能方向盘、主动降噪、真皮方向盘、香氛系统、车内PM2.5过滤装置等内饰配置。

AITO问界 新M7长宽高5020*1945*1760毫米轴距2820毫米。AITO问界 新M7整体型面的设计变得更具冲击力。前脸运动感十足而不失精致，两侧头灯的装饰条看起来更具个性，大灯的造型也延伸出来，呈现出流线动感的效果，前包围造型更加立体，视觉效果则更显凌厉。车身侧面，AITO问界 新M7加强了细节的刻画，腰线的延伸让侧面看上去更加凸显设计感，也多了一些肌肉感以及运动感。配备了20寸轮毂，搭配轮胎规格255/50 R20，兼顾了舒适性与抓地性能。车尾的设计上加入了更多线条进行勾勒，让车尾变得层次分明甚至还明显多了棱角，更具个性与特点。另外尾灯等设计元素总体也与前脸做到了前后呼应，尾灯造型看起来更具高级感。

车子一开动起来，你会有种很熟悉的感觉，没错，就是中国车轻快、好上手的特色，轻快的转向、轻快的油门响应，车上任何操作都会让你觉得很“轻”。中低速时，加速感强，日常驾驶时动力绝对够。悬架反应完全是一款家用车的感觉，它很软，很舒适。

如果说跑得快和开得爽让驾驶者释放速度与激情，那么刹得稳，则是驾乘人员安全的有力保证。AITO问界 新M7的百公里制动距离测试在同级中处于领先水平。同时配备了侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后排侧安全气囊、儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)、牵引力控制(ASR/TCS等)、前排侧安全气囊、副驾驶座垫式气囊、刹车防抱死(ABS)等许多安全配置，搭配上响应迅速、制动精准的刹车系统，让AITO问界 新M7的行驶安全性得到了极大提升。

AITO问界 新M7作为一辆中大型SUV，它出色的空间利用率惊艳到了我，毕竟实用性或许才是许多消费者购买中大型SUV最先考虑的，而问界M7在这方面其实做的也非常不错。至于日常使用方面，有着诸多配置加持的AITO问界 新M7其实也没必要为它担心，它配置的全面性足以应对日常使用场景。所以这样一辆好看又实用的AITO问界 新M7你真的还不考虑吗？