比亚迪新能源汽车8月持续畅销全球，创出口新高

众所周知，2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，时隔2年之久，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。值得一提的是，截止今年8月份，比亚迪新能源乘用车出口量已经超过17万辆。这样的销量，也进一步增加了比亚迪继续深耕新能源领域的决心与信心，同时比亚迪也会加速拓展新能源乘用车的全球布局。

同时，比亚迪又创出口量新高，其8月新能源乘用车畅销海外，出口量环比增长37.7%，由此可见，比亚迪新能源乘用车广受海外消费者的认可。

比亚迪在巴西、泰国、新西兰、新加坡等地更是斩获了无数战绩。在巴西，连续两个月获巴西新能源汽车销量总冠军；获得8月纯电、插混双销冠；同时，比亚迪旗下的海豚、比亚迪D1、比亚迪元PLUS，这三款纯电动车占据销量榜前三；与此同时宋PLUS DM-i 位居8月插电式混合动力上牌最多的车型。

在泰国，比亚迪BYD ATTO 3（元PLUS）已经连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军；其纯电车型1-8月销量在纯电市场占有率超三分之一等。

在新西兰和新加坡，比亚迪在2023年持续占据全球新能源汽车第一梯队的位置，并且每个月度的销量和特斯拉互有高下。同时也是新西兰8月纯电动汽车销量冠军。

在哥伦比亚，比亚迪获1-8月累计新能源汽车销量冠军。

而为比亚迪在海外屡创销量佳绩的车型，非元PLUS莫属，它是比亚迪首款“战略出海”的全球化车型，同时在9月15日它也迎来了“第50万辆”下线的里程碑。这款车在国外究竟有多畅销呢？在新西兰，8月份，元PLUS 再次获得纯电动车销量冠军；而在以色列，它获得1至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军；在泰国，元PLUS 连续8个月获得纯电动汽车销冠，可以说领跑泰国纯电动乘用车销量榜。

（比亚迪元PLUS驰骋在意大利）

一款车出海当然不够，为了加快出海的步伐，除了元PLUS以外，比亚迪会陆续向全球推出更多新能源车型。并且在2023年的德国慕尼黑车展上，比亚迪更是携旗下众多车型亮相，主要包括海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9，它们的亮相，可谓是引爆全场，同时引发了相关媒体和公众的关注。

比亚迪是全球最早研发电动车的企业之一，同时在新能源汽车领域积累了20多年的技术经验，所以根基深厚。不难想象，随着全球版图的扩大，未来，比亚迪在新能源领域将会越走越远，越来越好，我们拭目以待！