起价8.98万成话题车型 比你想象中的舒服

首先从这款车的外观上来说，新车的外观设计的很时尚，整体的造型还是非常符合现在年轻消费者对于汽车的审美，前脸采用了家族式最新的设计理念，两侧分体式的灯组造型很漂亮，在夜间点亮后的辨识度极高，下包围处的设计更是突出了运动氛围，贯穿式的进气口设计营造出了几分立体感，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了几分肌肉感，整车的前脸设计还是非常霸气的。

威驰的内饰设计风格简洁明了，用料也比较厚道，手能触及到的地方几乎都是软性搪塑的材质。方向盘是塑料的，不过握感还不错。中控台的布局简单明了，没有多余的按键和旋钮，功能都很丰富。中控台采用了对称式的设计，这样的设计也更加容易让驾驶员集中精力在开车时去适应，不会有太大的盲区。

长宽高分别为4435×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在84位。

威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰，那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的外观真漂亮，另外外型很符合、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。