售价12.58万元起，宝骏云朵灵犀版上市，智驾系统升级

9月26日，我们从上汽通用五菱官方渠道获悉，宝骏云朵灵犀版正式上市，推出460 Pro灵犀版和460 Max灵犀版2款车型，指导价分别为12.58万元和13.38万元。新车在460公里版本的基础上，针对智能驾驶进行升级，推出之后宝骏云朵的可选车型数量增加至6款，整体售价区间为9.58万—13.38万元。

作为新增车型，宝骏云朵灵犀版的设计风格并没有发生什么变化，外观依旧采用较为圆润饱满的造型。前脸被不同层面的线条分成上下两部分，其中上半部分是一根贯穿式灯带；下半部分的远近光灯形成多边形样式，看起来比较Q萌可爱。

底部还配有梯形通风口，并辅以点阵式镀铬元素进行装饰，整个前脸在保证时尚感的同时，又呈现出不错的简洁性。

车身侧面造型走的是跨界风，大尺寸轮毂配合150mm的离地间隙，使其看起来更像是一款SUV，显得比较具有力量感。不仅如此，时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，还配有全景天幕，面积达2.16平方米，从而保证车内通透性，并支持语音控制电动遮阳帘。

尾部采用的是贯穿式尾灯，与前脸相呼应，并在两侧形成向上弯折的造型，内侧还加入两个条形灯源，点亮以后拥有较高的辨识度，并配有电动尾门。灯带上方同样通过凹凸的线条带来一定的层次感，后包围则由黑色材质组成，辅以镀铬饰条进行点缀。

车身尺寸方面，宝骏云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，这样的数据表现令新车已经跨入紧凑型车的级别，对一众竞争对手来说，堪称降维打击，同时也保证了自身“大五座纯电家用车”的空间表现。外观配色的话，提供云海白、暮云紫、烟云青等七种颜色可选。

车内的话，宝骏云朵采用了纯电车型常见的简洁化设计布局，配备有8.8英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，从而保证内饰的科技感。中控台的造型以平直为主，通过不同颜色的皮质包裹，形成分层样式，空调出风口加入有黑色横向饰条，呈现出隐藏式的效果，看起来颇为别具一格。

细节处，该车配备的是双辐式平底方向盘，支持四向调节，多功能按键区域集成了智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体控制等功能，前方还采用了电子怀挡。中央通道区域呈分层式布局，上方是水杯架和手机无线充电面板，下方则留出较大的储物空间，兼顾一定的实用性。

为了进一步强调“舒适”属性，座椅表面采用六边形纹理，像是把家里的沙发搬进了车内。此外，还提供绿宝石、黑珍珠和金琥珀三种内饰配色方案可选，无论哪种配色，都营造出温馨又不失豪华质感的内饰氛围。

宝骏云朵灵犀版搭载了宝骏汽车与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”智能驾驶辅助系统，也是全球首款以800万像素惯导双目视觉作为核心感知硬件的车型。除此以外，新车还采用了融合行泊一体BEV（Bird''s Eye View）感知技术，搭配OSP（Open Space Planning）决策规划技术，进一步提升车辆智驾体验。

新车可实现覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助、可跨层记忆泊车和循迹倒车等一系列高阶智驾功能。常规智驾功能也得到优化提升，可在0—130km/h全速域范围内提供智能行车辅助、智能泊车辅助功能。

新车还拥有前方碰撞预警、AEB主动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、540°全景影像（带透明底盘功能）等多项驾驶辅助配置。此外，手机APP控制新增智能泊车、智能出库等功能。

动力续航方面，宝骏云朵灵犀版搭载的驱动电机最大功率100千瓦，峰值扭矩为200牛·米，配备容量为50.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为460公里。此外，该车还拥有360公里续航版本可选。

宝骏云朵于8月10日上市，凭借着时尚个性的外观、出色的空间表现以及较为亲民的售价，上市之后取得了较为可观的订单量，于是官方趁热打铁，顺势又推出了灵犀版车型。

之前的时候，搭载高阶智驾系统的车型大多都不算便宜，宝骏云朵灵犀版推出之后，只需较低的价格即可享受到高阶智驾出行的便利，从而满足不同消费者的需求，同时也有助于这款车的销量提升。最后，对于宝骏云朵灵犀版大家有什么想说的吗？（文/舒心）