三车高速连环碰撞，吉利银河L6的表现如何？

在汽车行业，安全性和成本是各大车企在设计和制造过程中需要权衡的两个重要因素。因此，许多车企并不敢轻易尝试“三车高速连环碰撞”的特殊考验。然而，吉利银河L6却打破常规，勇敢地挑战了这个测试。究竟这份碰撞测试的成绩能否及格？让我们一起拭目以待。

要知道这次试验堪称“魔鬼碰”，对于没有任何前车之鉴的吉利银河L6来说，这次试验的难度不言而喻。此次三车高速连续追尾碰撞试验，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。

吉利银河L6发现了前方车辆停止后，采取了紧急制动，速度降低至40km/h速度撞上了前面的厢式车辆。

与此同时，吉利银河L6后方的车辆来不及反应，以100km/h速度追尾吉利银河L6，要知道这种情况已经超出了目前行业最高追尾碰撞试验的车速80km/h，更比国家标准试验碰撞后的能量高4.49倍。

完成了两次碰撞后的吉利银河L6，整个车身和底盘结构并没有发生太大的变化，几乎保持了其完整性。车辆发生碰撞的过程中，车门未自动打开，而在碰撞结束之后，车门完成了自动解锁，门把手弹出，这个时候的车门是可以顺利打开。这样一来，就很好的保护了驾乘人员在车辆发生碰撞的时候 ，不被甩出车外，从而造成二次伤害。

与此同时，车辆在发生碰撞过程中，车内气囊迅速打开，双闪亮起，安全带的预紧功能及时启动，从而最大限度的保护车内的驾乘人员。值得一提的是，车辆的高压系统自动断电，各方面数值保持正常：电池包、高压负载等无挤压破损，高压电池整体完好，安装固定螺栓没有失效的情况。在车辆碰撞静置一段时间后，将车辆的动力电池拆下，安装到正常的吉利银河L6上，车辆还可以进行正常行驶。

值得一提的是，车辆发生碰撞之后，车载紧急呼叫系统便自动启动，驾乘人员可以通过该系统寻求帮助，从而为救援争取更多的时间。同时吉利银河L6在同级别价位中还带来了不少惊喜，比如智能领航系统、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、道路标识提醒等，基本可以满足日常的驾驶需求。有了这些安全配置保驾护航，为每一次出行增添多一份安全。

得益于堪称世界级的e-CMA架构打造，吉利银河L6整车的钢比例高达72%，热成型钢比例占17%，这一比例遥遥领先同级别，更是做到了正面碰撞安全防护、侧面碰撞防护、尾部碰撞防护、底盘安全防护、驾乘人员安全防护等。可谓是为驾乘人员的每一次出行做到了全方位的防护。

安全性能作为吉利银河L6的核心卖点，更是把电池安全做到了极致，底部高强钢板、PVC涂层和底部吸能结构构成的三重防护结构，对电池底部做到了很好的防护，有效的防止电池底部损伤。特别是搭载的神盾电池，更是顺利通过了海水浸泡、三面跌落重击、火烧以及电芯针刺四项基本测试，成绩更是远超行业标准。要知道车辆发生碰撞的时候，电池的安全将直接影响驾乘人员的人身安全。这样一来，电池的安全有了保障，驾乘人员的安全也有了一定的保障。

吉利银河L6不仅在安全方面做到了极致 ，成功完成了行业首次三车高速“魔鬼碰“的试验，并且取得了不错的成绩，而且价格方面也做到了极致性价比。这也是为什么吉利银河L6一经上市就能收获大多数人亲睐的直接原因。要知道安全无小事，吉利银河L6通过这次试验，向大家交出了一份满意的答卷。只有真正为驾乘人员的安全保驾护航的车辆才能收获更多人的肯定，吉利银河L6更是一直秉持“神盾标准”，为驾乘人员的每一次出行保驾护航。

据相关报道统计，车辆发生追尾碰撞事故占比高达70%，死亡人数占比更是高达86%，这一个个数字背后，无一不考验着车辆的安全性能。而吉利银河L6在这场模拟现实的试验中，完成了车辆在不同情况下的耐冲击力，电池等关键部位的性能的测试

未来，吉利银河L6将一直保持这样的成绩，在安全性能方面继续勇攀高峰。当然，吉利银河L6的“魔鬼碰”试验成绩更是不容小觑，这也意味着吉利银河L6即将开启电池安全、车身架构安全的新时代。我们也期待吉利银河 L6 的安全性能能够成为更多用户选择它的理由。