14.58万起售，零跑C01增程版来了，最大纯电续航315km，能买吗？

相比于深蓝汽车、极氪汽车这样的新兴品牌来说，作为新势力造车一员的零跑汽车可谓是“出身贫寒”，一来背后没有长安、吉利这样的大厂做背书，二来新品牌树立的过程也要艰难的多。对此，零跑汽车给出的策略是品牌力不够就用性价比来凑！

时间拉回到5天前，零跑C01的增程版车型迎来了上市，新车定价14.58-16.98万元，在我印象中这是第一次有一款中大型新能源轿车的定价低于15万元。接下来就随我一起来详细的了解下这款车，顺道也看下哪个配置的车型更值得购买。

外观方面，零跑C01与纯电版车型并无太大变化，前脸部分依旧是半封闭式造型，与C11增程版类似，它也加入了网状格栅，用来给发动机进气。侧面造型圆润饱满，溜背式造型、隐藏式门把手以及无框车门都是时下流行的设计。两侧尾灯通过黑色装饰板连接在一起，形成贯穿式的效果，台阶状的灯带造型较为独特，在夜间能够增加辨识度，新车后包围下方还配备了小尺寸的尾部扩散器装饰，进一步提升车辆的运动感。

来到车内，首先映入眼帘的是三块大尺寸液晶屏，从左至右分别是10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏，三块屏幕通过亮黑色饰板连接在一起，两侧是椭圆形的空调出风口，组合在一起填满了整个中控台面，看起来显得十分紧凑。扶手箱过道处没有设置任何实体按键，空间则是被杯架、手机无线充电面板以及储物格所占据，随手可触碰到的地方均被皮质材料所覆盖，为车内增添了质感。值得一提的是，新车提供了黑/棕、礁灰、玄黑以及灰/青四种内饰配色可选（仅限顶配车型，中低配车型只有灰、黑内饰），满足了不同消费者的需求。

在智能化方面，零跑C01增程版标配Leapmotor OS智能座舱，语音连续识别、OTA升级、在线导航、可见即可说等功能均有配备，此外，该车还带有最多23项智能驾驶辅助功能，可以实现自动变道、车道居中保持、自动泊车入位以及遥控泊车等便捷功能，提升了行车的安全性。

作为一款中大型轿车，零跑C01的车身尺寸长宽高分别为5050*1902*1515mm，轴距为2930mm，后排空间十分充裕，得益于电气化C平台，它的后排地板还被设计成了纯平，使得车内空间利用率得到了进一步的提升。与纯电版车型所不同的是，零跑C01增程版还用了更符合人体工程学的一体式座椅设计，内部填充物更为柔软，座椅的包裹性也要更好，而且后排乘客可以把脚伸到前排座椅下方，乘坐起来更为舒适。

动力方面，零跑C01增程版搭载了一台1.5L阿特金森四缸增程器，发动机最大功率70千瓦，配备磷酸铁锂电池，根据电池容量的不同，CLTC工况纯电续航分别为216km和316km，电机最大功率200千瓦，CLTC工况最低馈电油耗为4.9L/100km。

底盘部分该车依然采用的是前双叉臂后五连杆式的独立悬挂组合，这样的悬挂形式多见于豪华品牌C级轿车上，对于车子的舒适性以及操控性的提升有着明显的帮助。

在配置方面，零跑C01增程版全系配有18寸轮毂、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路呼叫救援、360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车无钥匙进入、LED大灯、全景天窗、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠、皮质方向盘、前排座椅电动调节、12扬声器、自动空调等功能。如果预算不够或者家里没有充电条件，那么入门版车型的配置已经完全够用。

售价15.88万元的316舒享版在价格上贵出了1.3万元，纯电续航里程多出了100km，配置方面则是与入门版车型完全相同。

顶配的316智享版相比316舒享版又贵出了1.1万元，配置方面多出了温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器、车内氛围灯、后排杯架、驾驶位座椅记忆、前排手机无线充电、后排充电接口、128G车机系统存储、后排控制多媒体、面部识别、外后视镜加热/倒车自动下翻、前排化妆镜照明灯、前排多层隔音玻璃、蓝牙钥匙、AR实景导航、全车安全带未系提醒以及高阶智能驾驶辅助功能。如果想要更长的纯电续航里程，我是建议直接选择售价16.98万元的316智享版，毕竟相比于316舒享版，它在舒适性配置以及安全性配置方面多出了不少功能。

写在最后：零跑C01在内饰质感、空间、纯电续航里程以及配置方面都给人留下了深刻的印象，尤其是考虑到它14.58万元的起售价，性价比在国产车型中几乎没有对手，不过正如前文所述，零跑汽车在品牌认可度方面处于明显劣势。所以如果你对于品牌不是太在意，又想要买一台高性价比新能源汽车，那么零跑C01增程版会是个不错的选择。