造型更加运动时尚，全新奔驰AMG GLC轿跑SUV家族官图发布

近日，奔驰官方正式首发了全新奔驰AMG GLC Coupe轿跑SUV家族，包括了43和63车型。两车在动力和内饰方面当然不会与此前发布的普通版本有任何明显的区别，主要不同在于更加动感的外观。

 

 

 

在前脸部分，两款车型延续的最新的家族风格，也局势43和63基本同质化，都有着AMG标志性的直瀑式大嘴格栅，微开眼角的熏黑大灯组，前保险杠部分的三段式镂空装饰，甚至连前机盖处也都是苹果树标，仅从车头部分几乎看不出两者的差异，显示了一视同仁的身份。在车身侧面，新车则保持了标志性的大溜背轿跑式线条，第2代GLC Coupe车型有着更加流畅的车顶过渡设计，显得更加成熟，多段式动感腰线等元素也没有缺席，当然43和63在此处出现了细节上的变化，例如轮毂，刹车卡钳及轮胎等规格都有着一定的差异。A柱下方则都是Turbo electrified标志，显示了2.0T混动车型的身份。

 

 

 

 

在车尾部分则是43和63车型，差异最大之处，大溜背轿跑式的尾箱线条，奔驰轿跑家族标志性的弯折红色灯带尾灯中央有黑色装饰相连，带动尾箱线条向内凹陷，而后保险杠部分43车型为圆形双边四出排气加扩散器，63则采用了更加激进的四方排气，同时在都有大尺寸尾翼的情况下，63车型的尾标采用了特殊的红框样式，显示出更加高贵的身份。

 

 

 

 

 

 

在内饰部分，两车同样是高度相似的设计，也不会和此前的奔驰C级、GLC家族和衍生车型有任何明显的区别，双大尺寸悬浮式液晶屏，圆形的空调出风口，展翼式的中控台面等元素都保持一致，大面积碳纤维和翻毛皮或是打孔皮革覆盖的中控台面，一体式的运动座椅也都不会缺席，红色的安全带时刻刺激驾驶者的运动神经。当然，63车型的座椅要更加极致运动一些，以和更强的动力性搭配。

 

 

 

 

 

 

说到动力方面两车也没有任何惊喜，43车型依旧搭载2.0T发动机配电动机组成的48伏轻混动系统，后者还可以额外提升13马力瞬时动力，与之匹配的当然是9AT变速箱，四驱系统也不会缺席。而63车型则也是标志性的2.0T发动机配电动机组成的插电混动总成，系统综合最大功率可达680马力，综合扭矩1020牛米，在9AT变速箱的加持之下。0~96公里加速仅用3.4秒，有着相当出色的表现，当然四驱系统，多种驾驶模式选择系统也不会缺席。未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。​​​