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大众汽车是最早进入中国汽车市场的德系车品牌之一。如今，它已成为许多消费者的首选。无论是在汽车制造水平还是节油方面，大众汽车都是核心卖点。此外，它的售价区间也正好符合家庭用车的需求，真正让消费者放心。特别是桑塔纳这款车，许多消费者对它非常熟悉，甚至有一定的情感。桑塔纳也是大众汽车最早突破百万辆销量的车型之一。然而，在最近几年，桑塔纳的市场表现不如以前，因此大众汽车为了提高销量也做出了妥协。因此，在十一期间购买新款桑塔纳是最适合的选择。
这张照片相信很多人都非常熟悉，它是1983年拍摄的。那时候，中国正处于改革开放初期，上海汽车决定与德国大众汽车公司合作，他们愿意提供技术并投入资金。在与德国大众谈判引进车型时，中国代表团提出了两个选型原则：一是需要一款中级轿车，而且是具备现代技术水平的；二是这辆车要适用范围广，可以用作公务用车、商务用车，也可以用作出租车。考虑到各种条件后，大众想到了当时正在研制但还未上市的一款车型：Passat B2。这款车型完全符合中国当时的国情，因此引进到中国后被命名为桑塔纳。
这次合作的重要意义不仅在于填补了中国汽车市场中级轿车的空缺，还为中国汽车工业的发展提供了有力的支持。作为中国首款与国际先进水平接轨的汽车，桑塔纳引起了广泛的关注。桑塔纳的问世标志着中国汽车工业迈入了新的时代。其成功的生产和销售不仅证明了中国汽车工业的实力，也向全世界展示了中国的制造能力。桑塔纳不仅仅成为了中国人民的交通工具，也成为了中国汽车工业的自豪。桑塔纳的成功引进和推广为中国汽车行业树立了典范。它的成功也为后续的合作和引进提供了宝贵的经验和借鉴。通过与大众汽车公司的合作，中国汽车工业得以学习先进的技术和管理经验，加快了自身的发展速度。值得一提，那时候的桑塔纳售价高达20万，换算现在的人民币也是值得50万了。
今天我们要介绍的是全新款桑塔纳。我们从车头开始看，新款桑塔纳的前脸改动相当明显。它给人一种第八代高尔夫的感觉，两侧大灯组之间还有一条镀铬装饰相连接。下方是熏黑处理的进气格栅，而两旁还有雾灯和黑色饰板作为点缀。关于这次升级，我们不确定大灯组是否会采用LED灯源。整体来说，这款新桑塔纳给人一种全新的视觉感受。
接下来是车辆的侧面，整个造型与现款车型相比没有太大的差别，依旧偏向保守。一条平行的贯穿式腰线从前翼子板穿过两个门把手延伸至车尾，轮毂采用多辐式造型，使整个车辆看起来更加丰富多彩。新车的尺寸预计与现款车型相似，长4475mm，宽1706mm，高1469mm，轴距2603mm，属于紧凑型车辆。最后是车尾，最明显的区别在于尾灯和后保险杠。尾灯的设计类似于现款车型的反向版，有点像斯柯达的风格，不知道大众的设计师会有何想法。后保险杠在原有基础上增加了一条镀铬装饰，使整个车看起来更加高级。再配合上后备箱的小尾翼设计，整个车看起来一点也不像几万块的车，更显高级。
全新一代大众桑塔纳的动力部分可能会继续搭载现款的1.5L自然吸气发动机，可选配5挡手动或6挡自动变速箱。不过，有传言称新车可能还会提供一套1.5T涡轮增压发动机，如果是真的，那么动力性能将大幅提升。我们期待着这一可能性。此外，新车的油耗仍然保持在5.5升，用92号汽油折算下来，每公里仅需4毛多的油费，非常省油。
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