都在说“开不坏的丰田”，新车马自达CX-50行也比起丰田怎么样？

丰田以其耐用性和性价比著称，被誉为“开不坏的丰田”。相较于其他品牌，丰田车的硬度和耐用性更加突出，能够承受更大的压力和磨损。即使长时间使用后，丰田车仍能保持良好的性能和经济性。丰田还注重长期保养，为车主提供高品质的零部件和便捷的保养方式，这也是丰田给人“开不坏”的印象的原因。

然而，丰田并不是没有竞争对手，马自达作为日系车一直是丰田的竞争对手。丰田和马自达各自具有独特之处，丰田在质量方面更胜一筹，特别是旗下的凯美瑞、卡罗拉和汉兰达等车型都具有持久耐用的特点。相反，马自达车型的底盘调校非常出色，为驾驶者带来卓越的驾驶体验，尤其在过弯时充满激情。

丰田和马自达各自有其独特之处，接下来我们来看看两者的区别！

一方面，丰田的发动机故障率很低。发动机是检验丰田或马自达耐用性的关键。尽管丰田的发动机技术较为保守，但旗下车型的发动机制作和装配非常出色，因此丰田的发动机故障率很低，几乎没有发动机故障。

另一方面，马自达的底盘调校非常出色。丰田车型的底盘调校偏向舒适，整体驾驶舒适性较好。马自达采用了特殊的底盘设计和调校方法，旗下车型拥有卓越的驾驶体验，尤其是在过弯时，如同驾驶赛车一般充满激情。

总之，丰田和马自达都是出色的汽车制造商，拥有广泛的品牌知名度和用户满意度。选择适合自己的车型应该根据个人需求和偏好来决定。

作为汽车业老牌强国的品牌，日系车确实有许多值得我们学习的地方。比如最新上市的长安马自达MAZDA CX-50行就是一个典型代表。马自达作为一个充满个性的品牌，通过不断的创新设计理念和技术进步，为汽车注入了生命力，摆脱了其他日系品牌的平凡，保持了独特的气质。同时，马自达也进行了本土化调整，以满足市场需求。

尽管是紧凑型SUV，CX-50行拥有1920mm的超宽车体、4785mm的超长车身和2815mm的超级轴距，构建出比同级更大的车身尺寸，接近中级SUV的水平。针对中国市场，马自达CX-50行还对后排腿部空间进行了优化，增加了55mm。

同时，CX-50行配备了767mm的超宽幅全景天窗，为乘员提供通透的视野，更好地与自然融为一体。虽然优化了后排乘坐空间，但是马自达CX-50行的储物空间并未受到影响，1028mm的大纵深后备箱带来435L的大容量，并且配备了后排比例放倒功能，使后排座椅放平后纵深达到1900mm，配合730mm的低离地距离，让乘客在携带和放置行李时更加灵活便捷，使内部空间更加宽敞实用。

马自达CX-50行在车身尺寸方面保持了同级别车型中最长最宽的特点，并且轴距还增加了55mm，这为后排乘坐提供了非常宽敞的空间，彻底解决了后排乘坐空间的问题。

此外，马自达CX-50行也还配备了一些智能化和舒适性配置。它支持无线CarPlay和CarLife，并且还有360度全景影像系统。

在智能方面，它配备了L2级的智能驾驶辅助系统和HUD抬头显示。在舒适性方面，前排座椅加热和BOSE音响等配置使得驾驶更加舒适。总的来说，与同价位的国产新能源品牌相比，它的配置并不算丰富，但在合资品牌中还是不错的，而且所配备的都是常用且实用的配置。

马自达的CX-50行搭载了性能卓越的SKYACTIV-G发动机，这款引擎被誉为“传奇引擎”，在同级别车型中表现出色。其中，2.5升车型还采用了全新的智能无感变缸发动机，不仅动力输出更加平稳，驾驶体验也更加顺畅，同时还保持了较高的燃油经济性。

熟悉马自达品牌的人都知道，在国内市场，搭载SKYACTIV-G创驰蓝天发动机的车型因其良好的适应性、高效率和可靠性备受车主赞誉。

而现在，全新的CX-50行还引入了2.5升自然吸气发动机，并增加了被称为无感智能变缸发动机的先进技术。该技术的亮点在于对发动机的4个气缸中的外侧2个气缸进行智能变缸操作，以满足发动机在行驶过程中的需求。