实拍福特探险者赤金版，都有哪些改变？

当前这个时代，买辆车成为越来越纠结的事情，有的选择项很多，有的选择项并没那么多，在30-40万价格区间，一台中大型SUV的选择项就不算多。

如果想要好一些的品牌，更高豪华一些的品质享受，可选的范围将更一步缩小，福特探险者赤金版瞄准的就是个细分赛道，希望通过这次的赤金版升级，将这一部分细分市场用户牢牢握在手中。

前不久，它也在上海举办了一场现场品鉴，让我们实地感受了一把，它都有了哪些进化。

首先是外观方面就变动不小，从外观第一眼看上去，就这个新升级的这个大家伙更注重的豪华氛围的营造，无论是更有格调的加勒比灰车身颜色，还是更富视觉冲击力海波金前格栅，都让人对它有着眼前一亮的视觉冲击感。

外观方面还可以看到许多亮点，例如沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板，包括前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的熏黑车身包围，还有黑色“EXPLORER”车标和闪耀海光的门槛条。

别说，看到这个外观，我还真的想不到，有什么比赤金版这个名字更适合它的。

内饰方面，它也有着不小的升级，总的来说就是，质感方面，福特探险者赤金版是认真的。

拉开车门，冲入眼前的是明亮与高级感兼具的瑶珠灰内饰配色，圆弧橡树木材精美纹理点缀的仪表板和中控装饰条，以及带3D浮雕游艇标识的头枕。

这个座椅，坐上去真的是舒服，因为这个座椅选用百万豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮，要知道，在整个汽车行业半苯胺的应用比例不超过10%。

用高档的皮还不算，还采用了定制化打孔+珩缝工艺，将质感和豪华体现于每一处细节，最后还依照更符合人体工程学设计的座椅包裹，搭配3D舒适头枕+颈枕，带来更好的支撑性，有效降低长途旅程的疲劳感。

所以坐到这个座椅上欣赏内饰，就更加的倍感顺眼和舒适了。

造型别致的方向盘握感很舒服，平底化的设计也让它显得运动感十足，方向盘支持手动上下和前后四向调节。

12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏强化了车内的科技氛围，UI设计、清晰度以及流畅度一流。

车机系统用的是福特SYNC+2.0智行互联车机系统，支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等App，实测表示，该系统的语音识别功能也是非常的好用，能够准确快速识别车内乘员指令。

安全配置方面，福特探险者赤金版也将会集成L2+级智能驾驶辅助系统，可以提供18项高级驾驶辅助功能。

至于福特首发量产的车路协同系统V2I，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。

这个车型群体十分关注的后排空间方面，探险者赤金版采用的是2+2+2的6座布局，乘坐舒适性将得到不错的保障，更实测惊喜的是，它的前排座椅拥有加热、通风和按摩功能；第二排提供了电动调节以及加热功能，另外还带有14扬声器的Bang&Olufsen音响也将被行车体验到来极高的品质提升。

动力方面，福特探险者赤金版搭载全球十佳升级版第四代 2.3T EcoBoost发动机，最大功率203kW、最大扭矩425N·m；匹配福特自主研发制造的10速自动变速器。

这套动力系统拥有同级别更小、更为绵密的挡位齿比范围设定, 带来毫秒级平顺换挡的同时, 提升燃油经济性和动力输出的稳定性，说人话的方式，就是能加可使用92号汽油，可以说是这个级别最不挑食的存在了，不香吗？

反正我觉得挺香的，也相信福特探险者赤金版的加入，将给探险者家族带来新的活力和希冀。