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本田终于良心了!顶配不到10万,配L2级辅助驾驶技术,却无人欣赏

不得不说国内自主汽车品牌这几年的发展很神速,凭借着较高的性价比以及丰富的配置,硬生生的将曾经高不可攀的合资车的价格打了下来,面对来势汹汹的国产车,很多曾经被神化的合资车型都开始销声匿迹了。而还在苦苦挣扎的也开始放下身段,想方设法的来讨好消费者了,这不,这次本田也终于良心了!开始对旗下的车型进行降价促销处理了,这其中就包括了我们今天要盘点号称“保值神车”的本田飞度

在汽车行业内,本田飞度还有着“平民超跑”、代步神器、空间魔术师等等称号。自进入国内市场以来,几乎是称霸了整个A0级家轿市场,巅峰时候的月销量达到了1.5万台,成为A0级轿车当之无愧的神话。但随着国内新能源汽车的崛起,微型小型代步车市场,已经成为了电动汽车的天下,飞度也在激烈的竞争中慢慢被人们所遗忘,销量也在逐渐下滑。即使现在本田良心了,加入了价格战,顶配飞度的售价还不到10万,它依然不被消费者所接受,在过去的8月份销量仅在4千辆出头,月销量连巅峰时期的零头都不到,表现令人唏嘘。

实际上飞度现在的销量虽然不是很理想,但作为曾经的销冠,它在产品力方面,还是有值得表扬的地方的,我们一起来看看吧。外观方面,前进气格栅以及底部包围处均采用黑色网格状饰板作为装饰,搭配全新的运动前保险杠和两炯炯有神的前大灯,整车看上去还是较为时尚运动的。

车身侧面来看,该车的轮廓清晰,线条微微上扬,细节处匹配了大量的黑色装饰件,比如说外后视镜,车窗边框等,配合双五辐式轮圈和车顶末端匹配的小尺寸的扰流板,整体有种蓄势待发的感觉。

尺寸方面,长宽高分别是4095/1725/1567mm,轴距是2530mm,配以本田独有的“魔术”空间,在有效的尺寸内,车内的利用面积得到了最大进行优化,对于家用车辆来说还是可以勉强满足使用。

内饰方面,车内布局依旧保持了合资车一贯的简约风格,黑白双拼配色营造出相对温馨的车内氛围,不过,中控台上的塑料面板稍显廉价,同时车内匹配8英寸的中控显示屏幕和7英寸的液晶仪表,功能显示清晰可见,常用的基础功能均有所搭载,并支持CarLife手机互联。在中控屏幕下方,是一排物理调节的旋钮和按键,车内的科技氛围虽然不强,但在实用性方面还是做的不错的。

配置方面,搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统,具备RDM车道偏离预警、LKAS车道保持辅助 、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航和L2级驾驶辅助等一系列安全配置。安全性能是直接被拉满的,而再看一眼价格,顶配不到10万的价格就能拿下,整体我觉得也是性价比很高的。

动力方面,搭载的是1.5L i-VTEC发动机,发动机最大功率124马力,峰值扭矩145N·m,传动系统方面,标配CVT无级变速箱,百公里综合油耗为5.57~5.67升。

最后,飞度作为一代神车,这款车在以前确实是国内A0级市场的佼佼者。有着它曾经的辉煌历史,但是随着新能源车型的崛起,虽然我认为现在的飞度虽然是无人欣赏,但是如果你不具备方便充电的条件,想买一台燃油小型车代步,飞度还是目前燃油车方面最好的选择。

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