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虽说电动汽车是未来，但是燃油车领域同样需要坚守！
宝马，奔驰，奥迪以及很多合资品牌将燃油车进行了一番升级，直接升级成纯电车或者油电式混动车型，也朝着新能源汽车方向狂奔。甚至连马自达，本田之类的车企都开始将部分油车进行改装升级，没有条件也要创造条件！但偏偏就有这么一家车企还在孜孜不倦的正向研发纯油车，这家车企就是凯迪拉克。
今天我们要聊的就是凯迪拉克CT6，凯迪拉克CT6不仅正向升级外观，内饰，动力系统，甚至还在坚持后驱底盘设计。众所周知，后驱车能够给我们带来充满愉悦的驾驶感受，凯迪拉克CT6也是C级车里为数不多的大后驱轿车。
当然了，由于坚持后驱车的设计，凯迪拉克CT6也有着难言之隐，比如地台隆起程度将变得很高，但是喜欢驾控的小伙伴又怎么会在意这一点呢？毕竟纯油后驱车已经在慢慢消失了。
说到凯迪拉克，我的第一感受就是动力强。今天介绍的这款凯迪拉克CT6同样有着强悍的动力系统，搭载的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩达到了350N·m，匹配的10挡手自一体的变速箱。这套动力系统的加持使得凯迪拉克CT6不依靠任何电机，就能获得7.4秒破百的好成绩。
凯迪拉克CT6不仅动力强悍，底盘设计也同样不错。除了刚才介绍的后驱以外，新车的前悬架为双横臂式独立悬架，掉头转向非常轻盈，而且采用的铝合金摆臂，造价更高，驾控性更好。后悬架为5连杆的独立悬架，兼顾舒适性与运动属性。
美系车还有一个突出的优势，就是配置高。这款凯迪拉克CT6同样如此。360度全景影像系统，全系标配的L2级别智能辅助驾驶系统，蓝牙钥匙，远程启动，无钥匙进入系统，矩阵式大灯等，这些配置全面而实用。
除了这些优点以外，我个人也有不太喜欢以前凯迪拉克的内饰，因为设计过于粗糙，完全不能与豪华属性画上等号。但是凯迪拉克CT6已经在今年的5月份进行了一次升级。升级后这部分不足终于得到了补全，内饰设计采用了红色，黑色或者浅色调三种不同的风格供小伙伴选择。其中我个人最喜欢的是红色的内饰，看起来奢华无比。
红色的内饰，双缝线的真皮座椅，带有桃木的多功能真皮方向盘，银色装饰线条，9k的贯穿式屏幕，豪华感以及科技感展现得淋漓尽致。可以这么说，补全豪华内饰的凯迪拉克CT6已经成为宝马5系，奔驰E级强有力的竞争对手。
说到凯迪拉克，价格一定绕不过去的。凯迪拉克CT6厂家指导价为35.97-46.97万元，终端优惠幅度也很不错。用这么一句话来形容凯迪拉克CT6我觉得很合适，就是用一辆3系的价格就买到了5系的产品！就请问，这样的产品质价比还有谁？
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