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在整体设计及功能设计上，Polo进行了精心处理。新车家族式前脸配备贯穿式的中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了车身的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型非常时尚，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型凌厉的视觉重心，尾灯组也具有一定的高级感。
整车的内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的可以接受。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得手感十足。在双色盾形中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，6.5英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在80位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在8-12万小型车车型中排在89位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的外观设计好，另外车头视觉冲击犀利、前脸好看也都是大家喜欢它的点。
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