这款5座紧凑型车起售价8.99万 不仅有好看的皮囊

作为一款面向未来打造的顶级产品，骐达并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在外形设计方面，骐达整体的设计动感的，整个车头部分看起来落伍，两侧简洁的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是日产独到的侧身流线型车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部部分，骐达采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

这辆车的内饰上，骐达更强调非常好和非常好。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感出色，8.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在62位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在27位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在87位。

骐达的主/被动安全配置比较齐全，包括了发动机启停、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的操控很稳定，另外外观设计超前、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。