奔驰GLC“亚历山大”，上市5天降5万，网友：求生欲太强

奔驰的新车一般很少降价，可是于9月20日上市的全新GLC却是个例外，这款车已经上市5天了，却有了5万元的优惠，看来面对错综复杂的市场局势，奔驰变得不自信了，原先它的竞争对手只有宝马X3和奥迪Q5L，而现在呢？多了问界M5、特斯拉Model Y、腾势N7、蔚来EC6/ES6等新能源车型，奔驰GLC可谓“亚历山大”，如果不拿出一个较大的优惠力度，可能就不会取得一个好的销量成绩。奔驰GLC的这波操作，网友们称之为“求生欲太强”，对此，您怎么看？

该车共推出8款车型，售价42.78-53.13万元，除了5座版车型外，还新增了7座版车型，进一步扩大了受众群体的范围。作为小改款车型，新车的变化并不小，外观、内饰、动力等都进行了重新设计或调整，尺寸也进行了加长，竞争力变得更强了。

新车的外观设计变化还是不小的，前脸布局、车侧造型、车尾设计都有着很明显的改变，更符合奔驰最新的设计语言，比如前脸的“花生灯”造型就很像奔驰S级，车侧也更加饱满了，车尾的三角形灯组也沿袭了奔驰S级。新车能有这种改变十分正常，奔驰最新的设计一般都会在S级上率先使用，然后再下放到其他车型上，因此，全新奔驰GLC的某些设计很像S级就在情理之中了。

车身尺寸方面，新车也得到了大幅提升，它的长宽高分别为4826毫米、1890毫米和1714毫米，轴距为2977毫米，相比老款车型，长度增加了62毫米，车侧造型显得更加流畅了。

动力上，奔驰GLC全系均搭载了2.0T+9AT+4MATIC的动力总成，其中，2.0T发动机区分高低功，低功是204匹马力/320牛·米的账面数据，高功是258匹马力/400牛·米的账面数据，破百时间分别为8.2秒和6.5秒。底盘部分，前四连杆+后五连杆。

内饰方面，沿袭了全新奔驰C级，看上去很像新能源汽车的内饰。它的中控屏幕看上去尺寸很大，实际上，尺寸只有11.9英寸，还不及12.3英寸的液晶仪表盘尺寸大，它的车机内置第二代MBUX智能人机交互系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网，OTA升级等，功能方面在油车中还是可以的，不过却被大部分20万级以上的新能源汽车“吊打”，论智能化和科技感，现在的油车确实没有多少竞争力可言。

空间方面，后排空间很宽敞，两侧坐垫还进行了加长，乘坐舒适度也没有什么问题，满足大多数人的家用需求可谓绰绰有余。除了五座版车型外，本次新车还推出了七座版车型，尽管它的第三排座椅空间很局促，可是偶尔应一下急还是可以的。另外，老款车型配备了两段式天窗，而新车换成了前半段可开启的全景天窗，车内更加通透了。不过我有点想不明白，我记得到店试驾的时候（老款车型），销售人员和我说，奔驰GLC不采用全景天窗是为了安全性考虑，它的两块天窗之间有一根钢架，车顶更加安全。而新车却换成了全景天窗，这是不是自相矛盾呢？或者说新车的车顶安全性不及老款车型了？

该车的后备厢容积很大，能拉能装。价格方面，我们从苏州经销商处了解到，2023款车型最高优惠5万元，2022款车型最高优惠4万元，为什么新款比老款的优惠力度更大呢？