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荣威D5X DMH 即将上市

小心那些名字里带“D”的家伙!D5X为荣威开启新的篇章

  • 作者: EV世纪
  • 2023-09-25 20:51
  • 449

经典动漫《海贼王》将名字里带有字母“D”的那些人包括主角在内,称之为可以与神对抗的一族,为这个字母赋予了非凡的意义。

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无独有偶,上汽荣威在这个汽车智能电动化时代,同样为我们带来了不可小觑的全新D家族。首款智能纯电轿车D7,以惊艳的设计在不久前的成都车展正式亮相。而作为家族的首款SUV车型,荣威D5X DMH则以更全面的体验为荣威开启新时代的篇章。

 

荣威D系列:家族的意志&对未来和梦想的诠释

自笔者入行以来,可以说完整的接触到了荣威品牌之前的所有三代新能源产品。作为中国汽车市场最早发力新能源领域的车企,上汽乘用车也是行业内为数不多的自主掌握三电核心技术的车企。从2010年荣威750Plug-in开始荣威就没有停下在新能源板块努力的步伐。再到后来荣威e550、e50以及ERX5,ei6、Ei5以及定位高端的MARVEL X,荣威在新能源领域的积累创新始终没有停止。

如今的荣威“D家族”,更像是荣威在新能源领域持续深耕多年,推出的全新一代新能源产品,具有平台化、架构化、域控制和高阶的智能座舱和智能驾驶辅助等应用,这些核心技术将助力荣威在这个智能电动汽车时代重回行业领先。

与此同时,荣威全新的D家族车型命名还有着深刻的含义。新的D家族命名方式更符合当下用户的认知形式,一个字母D贯穿轿车和两条产品线,再以字母“X”后缀作为家族的独特标识,“X”意为“Explorer探索”。力量与强大是车型的特质,“X”带来的不仅是更大的世界,也是更宽广的生活,也代表着向未知探索的强大能力。

而字母D有着更丰富的寓意,也代表着上汽荣威对未来新能源汽车发展的思考。

首先是“Digital Empowerment数字赋能”,早在2008年,荣威便领先于行业推出了“全时数字在线”轿车荣威550,率先开创了中国汽车的数字化时代,也为荣威品牌奠定了数字基因。15年后,“数字科技”基因以全新的阐释方式,在当下以D家族系列的概念被延续。

其次 “Durable Development可持续发展的”,是指荣威全新D家族车型应用了行业领先的平台架构和纯电动/混动技术,可以支撑品牌在未来走的更长远。例

第三重则是“Dream梦想”,承载每一个用户对美好生活的向往。为中国汽车用户提供最佳的出行解决方案,大概也是每一个荣威人的梦想。

荣威D5X DMH:用科技优雅美学诠释SUV的力量与可靠

在全新的荣威D5X DMH身上,我们能看到荣威在新的智能汽车时代,对科技的更深一层的理解以及专属于的力量与可靠。

具体来看,荣威DX5 DMH整车没有任何多余装饰,仅用型面的起伏实现设计情绪的传达。前脸表情平和从容,通过型面光影塑造视觉上的层次对比,为车辆带来深邃眼神。雾灯周围的黑色饰板,克制而又恰到好处地为起伏的型面做了收尾,反衬出简约造型中蕴含的势能,让整体姿态在稳重中多了一分锐气。车尾开阔敦实的车肩在视觉上营造了力量感,黑色饰板配合尾翼的设计为车尾的视觉带来粗与细,敦和与锋锐的丰富对比。

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荣威D5X DMH作为一台车型,其长宽高分别为 4700x1890x1664mm,轴距2765mm,使得新车拥有强大的稳健姿态和宽适的内部驾乘空间。

 

荣威D5X DMH:高性能、高效率、低能耗轻松解决续航压力

动力上荣威D5X DMH更是搭载了一套高动力、高效率、且毫无续航焦虑的超级混动系统。作为上汽荣威全面发力新能源转型的三大技术底座之一,今年发布的全新一代双电机混动技术—DMH超级混动系统,具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。未来搭载这一全新混动技术的车型将配备最新混动专用发动机,最优综合效率转速区间将更加宽泛,实现全速域、全场景智能高效。

当今混动市场最主销的混动架构莫过于P1+P3双电机混联系统,其中根据混动变速箱DHT的结构不同,有分为单档变速,多档变速。就比如比亚迪的DM-i就是单档DHT的代表,吉利的雷神则代表了多档变速的方向。

荣威这次推出的DMH系统属于双电机混联下的双档混动,这就使得DMH系统跻身于自主品牌混动第一梯队的同时,还能凭借高热效率、高功率电机等,在能耗表现、高速动力和NVH方面拥有不小的优势。

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此外,这台1.5T混动专用发动机NVH性能相比同类产品提高10%以上,在能耗和驾乘体验上都有着出色的表现。数据显示,新车的WLTC百公里综合油耗仅为1.27L,馈电油耗也仅有5.25L。动力表现同样优秀,百公里加速时间仅需6.9秒,达到了自主品牌混动的一线梯队。

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可油可电的补能方式还给了荣威D5X DMH随时远行的能力和底气,在单次满油满电下,新车CLTC综合续航可达1300km,从北京上海甚至无需充电加油,而比亚迪宋PLUS DM-i却仅有1200km;在日常通勤时,利用高能量动力电池组提供的135km纯电续航,远高于比亚迪宋PLUS /Pro DM-i的110km、银河L7的115km和深蓝S7的121km,荣威D5X DMH让你可以更大程度的降低出行成本,市区用电,长途用油,这些足以证明荣威混动一线的地位。

 

编辑总结:

与《海贼王》中字母D一族的意志一直在被延续一样,荣威D家族系列产品以D7为起点,D5X DMH之后,未来3年内还将有5款D家族车型上市,动力形式涵盖EV和DMH混动。

另外如前文所述,早在2015年附近,国内新能源行业刚刚起步的阶段,荣威便与比亚迪等头部企业展开产品、技术、市场上多方面的竞争发展,妥妥的算是国内新能源先辈。多年来的技术积累、市场嗅觉和产品打造能力,是荣威长久不衰的秘诀,荣威D5X DMH以及后续的D家族产品,一定会成为荣威新时代的开创者,并在强者如林的混动市场中成为又一大重要搅局者。

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